Kenapa Mobil Diesel Gak Boleh Ngasal Ganti Turbo, Ini Alasannya

Otomotifnet.com - Di mobil diesel modern, rumah keong atau yang lebih dikenal dengan turbo sudah umum digunakan.

Banyak pemilik mobil diesel yang bosan dengan performa mesin diesel standar biasanya enggantinya dengan turbo yang jauh lebih besar.

Turbo yang dimensinya jauh lebih lebih besar diharapkan bisa membuat mesin menghasilkan tenaga dan torsi yang besar pula.

Penggantian turbo pada mesin diesel ini ternyata enggak bisa asal.

Hal ini dijelaskan oleh Agus Woles, Kepala Mekanik bengkel X-Boost Station bengkel spesialis mesin diesel.

Intercooler mesin diesel berukuran besar

"Ganti rumah keong atau turbo lebih besar harus ada penyesuaian di intercooler, piping turbo, sampai injektor," buka Agus.

"Penyesuaian tersebut wajib hukumnya agar mesin seimbang antara boost yang dihasilkan dengan pasokan bahan bakar," terangnya.

Jika tidak disesuaikan maka campuran bahan bakar dengan udara akan sedikit alias lean.

Baca Juga: Segini Biaya Ganti Filter Solar Sakura Buat Mobil Diesel Kijang Innova

Mesin akan mudah overheat dan rusak jika campuran bahan bakar dengan udara tidak seimbang.

"Injektor yang digunakan debitnya harus lebih besar dari ukuran standar," tambahnya.

Ryan/gridoto.com

Reparasi Injektor mesin mobil diesel common rail

Jika semua penyesuaian sudah dilakukan maka mesin mobil akan aman dari kemungkinan rusak.

Itulah penyesuaian yang harus dilakukan agar mesin diesel bisa menghasilkan tenaga besar namun tetap aman digunakan.