Juga pada komponen kaki-kaki mobil yang melewati kontur jalan bervariasi.
Dalam kondisi riil tersebut beban yang diterima mobil jauh lebih besar ketimbang pengetesan di pabrikan.
"Mobil baru butuh 'learning' dari cara pemakaian penggunanya makanya tetap ada petunjuk inreyen," jelas Jehan.
"Tujuannya agar mobil baru tidak langsung asal dipakai tanpa ada penyesuaian komponen-komponen yang berpotensi rusak tidak sesuai umur pakainya," simpulnya.
Baca Juga: Kenapa Ban Mobil Baru bisa Bocor Halus, Efek Ga Sekalian Ganti Pentil
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR