Otomotifnet.com - Kapasitas tangki jadi salah satu faktor saat membeli motor matik di Indonesia.
Meski rata-rata konsumsi BBM-nya irit, motor yang punya kapasitas tangki gendut alias besar tentu menguntungkan.
Alasannya biar tidak sering antri di SPBU, apalagi antrian SPBU di kota besar terkenal panjang dan lama.
Selain itu tangki yang besar, menunjang dalam kegiatan touring ataupun buat ojek online, yang mobilitasnya tinggi.
Sebagai perbandingan, tangki motor matik populer seperti Honda BeAT punya kapasitas 4,2 liter.
Lalu buat Honda Vario 125 atau Yamaha Aerox 155, kapasitas tangkinya adalah 5,5 liter.
Bagaimana dengan motor matik 150 cc dengan ukuran lebih besar, seperti Yamaha NMAX atau Honda PCX 160.
Tangki Yamaha NMAX terbaru punya kapasitas 7,1 liter, lalu Honda PCX 160 lebih besar yaitu 8,1 liter.
Semakin besar bodi lalu kapasitas mesinnya, tentunya mesti didukung tangki yang mampu menampung bensin lebih banyak.
Paling terlihat adalah matik dengan mesin 250 cc, seperti Yamaha XMAX atau yang baru adalah Honda Forza.
Honda Forza 250 terbaru yang launching di PRJ 2023, punya kapasitas tangki 11,7 liter.
Mesti terlihat besar, kapasitas tangkinya ternyata selisih jauh dengan Yamaha XMAX.
/photo/2023/04/08/best-of-high-skutik-250-300-cc-o-20230408021142.jpg)
Yamaha XMAX Connected terbaru, punya kapasitas tangki mencapai 13 liter.
Membuat Yamaha XMAX jadi matik dengan tangki paling besar yang dijual di Indonesia saat ini.
Motor matik yang bisa menampung bensin banyak, biasanya lokasi tangkinya berada di tengah.
Soalnya makin besar tangkinya, tentu titik distribusi bobotnya bakal terpengaruh saat terisi bensin.
Dengan lokasi tangki bensin di tengah, tentunya mengurangi gejala motor terombang-ambing, terutama saat isinya sudah setengah.
Tidak hanya itu, tangki di tengah juga membantu bikers saat mengisi bensin, karena tidak perlu membuka jok seperti tangki di belakang.
Jadinya wajar, kalau matik gambot seperti Yamaha XMAX, punya tangki besar dengan kapasitas 13 liter.
Itu buat motor yang masih dijual baru di Indonesia, karena dulu ada matik yang kapasitas tangkinya lebih besar
Ambil contoh Yamaha TMAX DX 530, yang kapasitas tangkinya tembus 15 liter.
Sedangkan motor matik yang punya gelar tangki paling gede, adalah BMW C650 GT.
BMW C650 GT punya kapasitas tangki 16 liter, wajar saja soalnya ukuran bodinya besar dengan bobot 249 kg.
Motor ini pernah dijual resmi di Indonesia, dengan harga Rp 509 juta off the road, di tahun 2015.
Baca Juga: All New NMAX Siap Jalan Jauh, Pasang Tangki 10 Liter, Dibanderol Rp 600 Ribuan
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR