Suzuki Jimny Sierra Menipu, Diam Lugu, Ngegas di Speed Offroad Baru Tahu

Otomotifnet.com - Tongkrongan Suzuki Jimny Sierra mungkin akan menipu para pembaca Otomotifnet.com.

Sosok Sierra ini seolah tidak mendapat sentuhan modifikasi layaknya sebuah kendaraan balap.

Tapi begitu mencermati lebih dekat, ternyata di balik penampilan polosnya menyembunyikan sesuatu.

Baca Juga: Suzuki Jimny Katana Ala Jejelogy, Bergaya Rally Raid, Ubahan Merakyat

Karena jati diri yang sebenarnya Jimny Sierra ini diperuntukan untuk bertarung di arena sirkuit speed offroad.

“Saya memang pengin tampilannya selugu mungkin supaya tidak terlalu mencolok,” ujar Hanief Murad, pemilik Sierra ini.

Karena diperuntukan buat berlaga di ajang speed offroad, pastinya Hanief melakukan beberapa modifikasi yang sesuai.

Dok. JIP

Tampang kulit luar Suzuki Jimny Sierra ini terlihat polos dan lugu sesuai keinginan pemilik.

Sasis Suzuki Jimny SJ410 masih tetap dipakai sebagai pondasi menempelkan perangkat kompetisi.

Sedangkan untuk posisi mesin harus dimundurkan sebanyak 20 cm, agar mendapatkan distribusi bobot ideal.

Trik coak sasis dilakukan untuk mengejar kestabilan dan postur bodi Sierra.

Sehingga Suzuki Jimny Sierra ini tidak menjulang tinggi, dan juga bikin gerakan gardan lebih leluasa.

Untuk faktor safety, konstruksi tubular juga meliputi dudukan suspensi.

Bimo SS

Tangki bahan bakar untuk Suzuki Jimny Sierra ini dipasangi keluaran JAZ bervolume 40 liter

Selain jadi dudukan suspensi, rollcage ini juga terbentang dari depan hingga belakang.

Secara tidak langsung, Jimny balap ini sebenarnya semi tubular yang dibungkus kulit Suzuki Jimny Sierra.

Bahkan fire wall hingga lantai kabin sepenuhnya custom, karena mengikuti beberapa konstruksi baru Sierra.

Paling mencolok saat melihat bagian belakang, lantai aslinya pun tidak terlihat sama sekali.

Baca Juga: Suzuki Katana Pendek, Jok Cuma Satu, Tiru Mobil Balap Alfa Romeo

Bimo SS

Mesin bawaan Suzuki Jimny Sierra sudah diganti denga K10 copotan Suzuki Wagon R dan ditambahi piranti stand alone keluaran Haltech.

Untuk keperluan kompetisi, mesin asli pun ditukar dengan mesin Suzuki K10 twincam 16 valve turbo intercooler.

Mesin ini disandigkan dengan girbok 5 speed milik Suzuki Caribian.

Gimana? Sukses menipu bukan penampilan luarnya...