Meski Teknologinya Mild Hybrid, Ini Yang Bikin Suzuki New XL7 Hybrid Bisa Irit BBM

Andhika Arthawijaya - Senin, 10 Juli 2023 | 22:30 WIB

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Teknolodi SHVS pada New XL7 Hybrid bekerja efektif saat ditanjakan

Otomotifnet.com – Ajang media test drive Suzuki New XL7 Hybrid yang digelar PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dari tanggal 3 – 7 Juli 2023 lalu di Yogyakarta, membuktikan bahwa teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) pada low SUV 7-seater terbaru mereka ini terbukti cukup signifikan dalam menghemat pemakaian bahan bakar.

Terbukti konsumsi BBM rata-rata dari 7 unit New XL7 Hybrid tipe Alpha bertransmisi otomatis (AT) 4-percepatan, mampu meraih angka 19,05 km/liter.

Hasil segitu tidak terpaut jauh dengan mobil yang mengusung teknologi full hybrid, dimana ada peran motor listrik dalam menggerakkan roda.

Sementara pada New XL7 Hybrid, motor listriknya hanya bekerja membantu putaran mesinnya saja. Jadi nggak direct menggerakkan roda depan.

Istimewa/Suzuki

New XL7 Hybrid tetap enteng diajak nanjak menuju lokasi wisata Tlogo Putri di kawasan Kaliurang, Yogyakarta

Tapi perlu diketahui, umumnya bahan bakar banyak terbuang saat akselerasi awal, misalnya ketika stop and go di kemacetan maupun tanjakan.

Nah, hal ini yang coba diminimalisir oleh sistem SHVS pada New XL7 Hybrid.

Jadi saat mulai berakselerasi, Integrated Starter Generator (ISG) bertindak sebagai motor listrik yang membantu putaran mesin.

“Ketika ISG bekerja sebagai acceleration assist, setidaknya ia menyumbang torsi sekitar 50 Nm,” bilang Hariadi, Asst. to Dept. Head Service PT SIS saat peluncuran New XL7 Hybrid di Jakarta beberapa waktu lalu (15/6/2023).

Tak heran bila saat kami injak gas untuk mulai berakselerasi, tidak perlu menekan pedal gas terlalu dalam.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Saat akselerasi awal, ISG bekerja membantu putaran mesin, sehingga tidak perlu injak gas terlalu dalam untuk berakselerasi kuat

Sehingga tidak banyak bahan bakar yang terbuang percuma.

Dan yang bikin Otomotifnet.com cukup takjub, yaitu peran ISG sebagai acceleration assist ini lebih sering terjadi ketika mobil diajak mendaki.

Makanya tarikan mobil terasa enteng saja, meski di dalam kabin terisi beban penumpang dan barang.

Dan kerennya lagi, setiap berhenti di lampu merah atau di kemacetan, mesinnya akan mati sendiri untuk menghemat pemakaian bahan bakar.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Meski mesin mati saat fitur Engine Auto Start-Stopnya aktif ketika berhenti lama di lampu merah atau di kemacetan, AC tetap nyala untuk menjaga kenyamanan penumpang

Namun AC tetap nyala untuk menjaga udara kabin tetap sejuk, sehingga penumpang tetap nyaman.

Itu berkat kerja fitur Engine Auto Start-Stop, dimana juga membantu menjaga lingkungan dari polusi gas buang.

Karena ketika mesin mati, tidak ada gas buang yang keluar dari knalpot. Keren!

Oiya, selama mobil ini diajak menyambangi berbagai lokasi wisata di Yogyakarta, kinerja teknologi SHVS-nya menurut kami tak hanya efektif digunakan di perkotaan saja.

Andhika Arthwijaya/Otomotifnet

Rombongan Media Test Drive New XL7 Hybrid saat mengujungi obyek wisata Gumuk Pasir di kawasan Parangtritis, Yogyakarta (6/7/2023)

Buat dipakai tamasya jarak jauh pun akan tetap efisien dan ramah lingkungan.

“Kami menghadirkan New XL7 Hybrid, kendaraan SUV dengan kapasitas 7 penumpang yang siap digunakan untuk konsumen dengan mobilitas yang tinggi dan peduli akan keberlanjutan lingkungan,” bilang Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS.

Masih kata Donny, berbeda dengan XL7 sebelumnya, teknologi elektrifikasi pada New XL7 Hybrid yang dilengkapi dengan ISG (Integrated Starter Generator) dan Lithium-ion Battery, dapat membuat penggunaan bahan bakar lebih efisien dan juga lebih ramah lingkungan.

“Adanya tambahan teknologi hybrid yang disematkan pada New XL7 Hybrid, juga membuktikan bahwa SUV 7 penumpang ini tidak hanya asyik digunakan untuk berpetualang bersama keluarga, tetapi juga bisa memberikan kontribusi yang positif bagi lingkungan,” pungkasnya.