Ini Alasannya Kenapa Mobil Bekas Transmisi Matik Gak Boleh Geser Tuas Dari D Langsung Ke R

Otomotifnet.com - Yup, ini alasannya gaes kenapa jangan langsung geser tuas mobil matik kalian dari D langsung ke R.

Kebiasaan geser tuas dari D ke R secara cepat kerap dilakukan untuk mempercepat mobil parkir yang ternyata menyimpan masalah pada transmisi matik.

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan mengutarakan potensi kerusakan transmisi matik yang bisa terjadi.

"Antara D (Drive) dengan R (Reverse) gerak komponen mekanikal girboksnya berlawanan," sebut Hermas.

"Mobil yang awalnya bergerak maju kemudian mundur untuk memarkirkan mobil," terangnya.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI. Panel instrumen Toyota Veloz menampilkan posisi roda mobil yang berbelok saat parkir.

Menurut Hermas, pergeseran tuas transmisi perlu dilakukan dengan jeda.

Idealnya, penggeseran tuas transmisi dilakukan dengan memberi jeda saat di posisi N (Netral).

Posisi N pada transmisi matik digunakan untuk 'mengosongkan' gigi sehingga tidak ada mekanikal girboks yang saling berhubungan atau mencengkeram.

Baca Juga: Bagian Mobil Bekas Low Km Ini Mulus Mengilap Langsung Tinggalin, Fix Pedagang Niat Nipu