Ternyata Gak Perlu Sentuh Mesin, Rahasia Performa Mobil Diesel Isuzu Panther Joss Lagi Cuma Dari Part Kecil Ini, Harganya Murah

Otomotifnet.com - Mau performa mobil diesel Isuzu Panther kalian bisa joss lagi gaes?

Rahasianya cuma dari part kecil ini yang letaknya di mesin.

Yap, modal baut 'ajaib' satu ini performa Isuzu Panther jadi maksimal.

Dilihat dari bentuk, memang mirip dengan baut tapi perannya meliputi hal krusial di mesin disel konvensional milik Isuzu Panther.

Seperti yang diketahui, mesin 4JA1 bukan 'mesin pintar' yang dibekali ECU (Engine Control Unit).

Makanya untuk mengakali supaya performanya jadi efisien perlu beberapa part khusus, salah satunya baut ini.

Aditya Pradifta/GridOto.com

Return valve optimalkan fungsi bosch pump di mesin 4JA1 milik Isuzu Panther

"Dulu pas terakhir liputan di LOT32 pengin pasang regulator buat bosch pump namanya boost kompensator," ujar Feri Feriza, pemilik Isuzu Panther Grand Turing sekaligus modifikator dari DRDproject.

"Tapi ternyata menyesuaikan tekanan di dalam bosch pump itu sangat sulit. Sampai akhirnya kita ngembangin yang namanya baut return valve. Ini bautnya kita custom khusus," ungkap Feri menjelaskan.

Baca Juga: Bengkel Spesialis Beberkan Cara Mudah Merawat Mesin Mobil Diesel, Gak Nyangka Cuma Perlu Perhatikan Hal Ini

Seperti yang disebut di awal bahwa peran baut ini meliputi hal kurusial seperti menjaga tekanan solar agar tetap stabil.

"Jadi si return valve ini ngejagain tekanan solar yang biasanya tuh ngebalik lagi ke bosch pump. Jadi biar tetap stabil," terang Feri.

Aditya Pradifta/GridOto.com

Posisi return valve di mesin Isuzu Panther berwarna merah

"Nah kalau pas manasin mesin pagi atau pas lagi dibawa jalan santai, ini juga ikut nambahin torsinya si bosch pump biar tenaganya berlebih," sambungnya memaparkan.

Jika kalian berminat bisa cek dan hubungi langsung DRDproject melalui e-commerce.

Harga return valve ini dibanderol Feri pada angka Rp 500 ribu, "Oh iya ini sengaja dibuat warnanya beda buat nandain aja," singkat Feri menukas.

"Jadi walaupun cuma baut tapi bisa ngasih efek signifikan, baik mobilnya matik atau pun manual, di Panther 4JA1 yang 2.500 cc nambahin baut itu jadi cukup signifikan," ujarnya lagi.

Setidaknya modifikasi ringan ini bisa mulai dicoba untuk memberi perbedaan performa pada mesin Isuzu Panther.

"Ibaratnya stage 1 mau yang ngerjain itu (return valve) juga udah cukup oke," tutup Feri.

Baca Juga: Untung Dikasih Tahu Ahli Bahaya Filter Solar Mobil Diesel Jarang Diganti, Kalau Enggak Kantong Bisa Terkuras Banyak

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223829384/padahal-cuma-baut-tapi-kasih-dampak-ini-ke-mesin-isuzu-panther?page=2