Otomotifnet.com - Sopir bus kawakan pasti paham karakter tiap merek sasis bus.
Tak terkecuali ketika ditanya, apa sasis bus paling cocok untuk trayek lintas Sumatera.
Ternyata, salah satu sopir bus PO Gumarang Jaya bernama Gery Absenri sebut dua merek.
Namun Gery menekankan, kontur jalan tidak mempengaruhi merek atau jenis sasis yang digunakan.
Selama teknik berkendara dari sopir bus sudah tepat pasti bisa melibas kontur jalan jenis apapun, termasuk di Pulau Sumatera.
"Kalau merek sasis itu buat saya semuanya bagus, kerena punya keunggulan masing-masing," kata Gery di Terminal Baranangsiang Bogor, (20/7/23).
"Kalau sopir sudah bisa mengusai tekniknya, sasis jenis apa saja bisa digunakan dengan mulus melintasi jalur Sumatera," ujar Gery.
Sepanjang karirnya menjadi sopir bus lintas Jawa-Sumatera, Gery sendiri mengatakan sudah pernah memakai bus dengan sasis Hino dan Mercedes-Benz.
Mayoritas, bus AKAP di pulau Sumatera memang menggunakan kedua merek sasis tersebut.
Menurutnya bila secara akselerasi sasis bus Eropa dan Jepang memang punya perbedaan.
Maka dari itu, agar berkendara jadi lebih nyaman dan aman diperlukan kepiawaian sopir dalam mengendalikan sasis tersebut.
"Kalau pakai bus Hino itu lebih gesit, terutama untuk akselerasinya. Kalau bus Mercedes Benz itu lebih kalem dan tenang sehingga dari sisi kenyamanan memang lebih unggul," terangnya.
"Namun setiap merek sasis tidak ada yang jelek. Baik itu untuk jalan di Pulau Jawa atau Sumatera cocok pakai sasis bus apa saja. Apalagi sekarang sasis bus keluaran terbaru makin canggih," tandas Gery.
Baca Juga: Alasan Para Sopir Bus AKAP Benci Sasis Mesin Depan, Pengalaman Ga Bisa Dibantah
| Editor | : | Panji Nugraha |
/photo/gridoto/2017/11/02/4153887512.jpg)
KOMENTAR