Toyota Land Cruiser 250 Bikin Generasi Prado Kembali Bangkit, Ini Alasannya

Tentunya, Land Cruiser 250 juga menawarkan kemampuan off-road yang kini didukung oleh fitur-fitur terbaru.

Selayaknya keluarga Land Cruiser lainnya, Land Cruiser 250 mendapatkan sistem penggerak empat roda berupa full-time four wheel drive.

Sistem penggerak Land Cruiser 250 didukung oleh transfer case dua percepatan, auto limited slip differential, center locking differential, dan rear locking differential.

Pengemudi bisa berinteraksi dengan sistem penggerak tersebut lewat dua tombol di konsol tengah bersama kenop high dan low range.

Untuk membantu pengemudi saat off-road, Land Cruiser 250 mendapatkan Multi-Terrain Select yang serupa dengan Land Cruiser 300.

Multi-Terrain Select sejatinya pilihan mode berkendara yang akan mengatur fungsi sistem penggerak mengikuti medan yang dihadapi.

Toyota

Mekanisme Stabilizer Disconnect yang membantu Land Cruiser 250 nyaman di off-road.

Pada Land Cruiser 250, Multi-Terrain Select memiliki enam mode yaitu Auto, Dirt, Sand, Mud, Rock, dan Deep Snow.

Selain Multi-Terrain Select, Land Cruiser 250 memiliki Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) yang berfungsi mengunci atau melepas stabilizer depan secara elektris.

Berkat Stabilizer Disconnect, Land Cruiser 250 bisa memiliki artikulasi roda lebih baik saat off-road selagi memberikan kenyamanan ekstra untuk penumpang.

Baca Juga: Toyota FJ40 Rela Atap Dipotong, Jadi Ceper Biar Offroad Lebih Pede

Land Cruiser 250 ini menggunakan platform Toyota New Global Architecture (TNGA) dengan kode GA-F, yang juga digunakan di Land Cruiser 300.

Tidak heran kalau spesifikasi dan ketangguhan yang dibawa ke Land Cruiser 250 juga mendekati sang 300.

Pastinya dengan hadirnya Land Cruiser 250 ini, akan kembali membawa sosok Prado bangkit dan mendapat perhatian para antusias Land Cruiser.