Toyota Hardtop Anti Simple, Spek Mesin Enggak Disangka, Kaki-kaki Gagah

Otomotifnet.com - Permainan offroad di Indonesia sempat mengalami masa dimana kompetisi dan trek country road digabungkan.

Penyebabnya karena menipisnya trek country road, atau yang sering disebut CR.

Pada masa itu, kebanyakan event kompetisi offroad lebih sering diadakan pada satu lokasi.

Yang ‘disulap’ tak ubahnya mini sirkuit yang melombakan special competition stages (SCS) di dalam rute offroad.

Baca Juga: Toyota Land Cruiser 250 Bikin Generasi Prado Kembali Bangkit, Ini Alasannya

Rindra P

Tampak belakang modifikasi Toyota Land Cruiser FJ40 dua alam.

Salah satu dampaknya adalah mempengaruhi gaya modifikasi jip offroad, dimana mobilnya tetap bisa dua kebutuhan.

Supaya kompetitif, bermunculanlah jip kompetisi semi tubular dengan gaya ringkas.

Tapi tidak dengan Ricki Mulyadi yang tetap mempertahankan gaya adventure offroad.

Alasannya, “Roh offroad ya tetap adventure”, ujar Adie Dewanto selaku modifikator FJ40 ini.

Rindra P

Kaki FJ40 sudah upgrade pada bagian suspensinya, kini menggunakan coilover lansiran King Shock.

Menuruti keinginan pemilik, akhirnya Bang Anto membangun sebuah FJ40 ala Adventure offroad, tapi tetap siap untuk diajak kompetisi.

Tak heran bentuk jadinya tak mengisyaratkan sebuah jip kompetisi.

Dikarenakan ciri jip kompetisi tertutup oleh ‘jubah’ yang berupa kanvas.

“Apabila kanvas dilepas, langsung terlihat aura kompetisi dengan full rollcage 6 titiknya” tambah Bang Anto.

Rindra P

Dikabin belakang FJ40 sudah terisi tangki JAZ dan sedikit space untuk barang

Kesan gagahnya tetap terlihat dari pilihan ban tapak kasar dan sistem suspensi advance yang sudah memakai sokbreker coilover 14 inci.

Sekilas tidak ada yang menyangka kalau jip ini punya spesifikasi offroad kompetisi, pas buka kap mesin, speknya kasih paham.

Performa mesin 2F berkapasitas 4.200 cc ini diperbaiki dengan memasang camshaft Crower 260, karburator Holley 2 barrel, dan porting polish.

Rindra P

Mesin 2F bawaan FJ40 masih digunakan, namun performanya sudah ditingkatkan

Transmisi memakai milik Land Cruiser 80 series manual lengkap dengan transfercase.

Suspensi memakai KING Shock coilover 14 inci di depan, dan ukuran 16 inci di belakang.

Lengkap dengan bumpstop dan sistem 4 link arm custom.

Untuk bumper custom depan dilengkapi winch Warn 8274 dan Warn M9000 di bagian belakang.

Baca Juga: Spesifikasi Land Cruiser 200 Jejelogy Buat Ajang AXCR 2023, Habiskan Dana 1 Miliar

Rindra P

Dasbor FJ40 custom dengan aluminium, kental aura kompetisi

Dasbor custom aluminium lengkap dengan meter indikator keluaran Autometer.

Untuk penumpang ditopang dengan jok semi bucket ditambah seatbelt Crow 4 titik.

Ruang belakang diisi tanki Jaz 50 liter dan aki.

Kabin pun sudah terpisah dengan cargo barrier.