Mitsubishi eK X EV Curi Perhatian Pengunjung GIIAS 2023, Xpander Listrik versi Mini?

Asiknya lagi untuk mengisi daya baterai cukup dengan port pengisian biasa yang digunakan di rumah dan port pengisian cepat yang digunakan selama perjalanan jarak jauh.

Terdapat mode berkendara mulai dari Eco, Sport dan Normal.

Punya tenaga 47 Kw (64 ps = 63 dk) dengan torsi maksimumnya adalah 195 Nm, hampir dua kali lipat dari model turbo bensin dan performa redaman motor juga telah ditingkatkan untuk mencapai performa berkendara yang mulus dan bertenaga yang menjadi daya tarik ek X EV.

Pada bagian interior, di balik setir Full LCD meter 7 inci menampilkan status baterai, informasi konsumsi daya, informasi navigasi, dan informasi lain yang diperlukan untuk EV dengan cara yang mudah dipahami.  

Sedangkan untuk hiburan head unit (HU) dengan layar 9 inci dengan layar sentuh.

F Yosi/Otomotifnet

Lampu belakang Mitsubishi eK X EV mengingatkan dengan desain Pajero yang memanjang dari atas kebawah.

Makin asik HU bisa terhubung dengan  smartphone memungkinkan penggunaan Android Auto dan Apple CarPlay.

Terkoneksi juga dengan sistem navigasi Smartphone-link Display Audio dan menampilkan titik pengisian daya dan perkiraan daya baterai yang tersisa hingga tujuan.

Sedangkan untuk keselamatan berkendara terdapat  electric parking brake dengan brake auto hold, auto parking, multi around monitor dan teknologi keselamatan berkendara ADAS (Advanced Driving Assitance System).

Dan masih banyak lagi fitur-fitur canggih yang disematkan pada eK X EV. Kerenn..

Hallo MMKSI kapan dijual di Indonesia nih..