Beda Banget Sama Motor Biasa, Ganti Ban Belakang Motor Listrik Gak Bisa Sat Set Sat Set

Otomotifnet.com - Mengganti ban belakang motor listrik ternyata rumit.

Beda banget dengan ban motor biasa.

Mencopot ban motor listrik mesti melalui langkah panjang untuk copot soket dan ini-itu dulu.

Ini karena roda belakang motor listrik dilengkapi hub-drive alias penggerak.

Hub-drive motor listrik menyatu dengan pelek belakang, isinya dinamo, koil dan magnet yang bertugas menggerakkan roda.

Jika pengguna hendak mengganti ban belakang, unit hub-drive dan kabel-kabel kelistrikan yang terhubung harus dicopot terlebih dahulu.

"Roda belakang motor listrik enggak bisa langsung dicopot dan ditarik keluar. Ada beberapa kabel yang terhubung pada HUB roda dan harus dilepaskan terlebih dahulu," ucap Subandrio, Manager Product Planning Departement United E-Motor, belum lama ini.

Yuka S./MOTOR Plus

Kenalan sama dinamo motor listrik buatan lokal pertama di Indonesia garapan MAB.

Dia menjelaskan, proses pelepasan ban belakang cukup mudah asal peralatan lengkap.

Pengguna cukup menyiapkan kunci Sok ukuran 27, kunci T10 dan T12, serta obeng plus.