"Selain wadah, material aktif seperti karbon, timah, barium sulfat, fiber lignin dan masih banyak lagi itu berbeda antara aki kering dan aki basah," terang Heri.
Pada aki kering semua komponen tersebut dibuat bekerja lebih efisien sehingga tidak ada penguapan pada cairan elektrolit.
Sementara, berat jenis air aki untuk aki kering atau MF ini ternyata sama lho dengan aki basah yakni 1.250-1.280 yang diukur pada suhu 20 derajat celcius.
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Inilah Peran Penting Kondensor di AC Mobil
Editor | : | ARSN |
KOMENTAR