/photo/2020/03/17/1896256635.jpg)
Otomotifnet.com - Wah baru tahu nih gaes, inilah penyebab tie rod dan ball joint di mobil diesel atau besin kalian jadi rusak.
Yap, penyebabnya kondisi jalan di Indonesia yang kurang mulus, jadinya komponen kolong mobil seperti tie-rod, ball joint, dan karet bushing arm cepat aus.
Umumnya akan menimbulkan bunyi berisik di kolong mobil ketika tie-rod atau ball joint rusak.
Ball joint dan tie-rod sebenarnya adalah bola besi yang dijepit oleh mangkuk.
Untuk mengurangi bunyi, di antara bola besi dan mangkuk tadi ada lapisan teflon yang terlihat seperti plastik tapi keras.
Nah, keawetan tie-rod dan ball joint sangat tergantung dari lapisan teflon ini.
/photo/gridoto/2018/06/04/2286307126.jpg)
Seiring pemakaian lapisan teflon ini akan terkikis atau habis.
Hasilnya posisi bola besi pun jadi kendur.
Inilah yang membuat tie-rod menimbulkan bunyi dan kemungkinan bisa lepas.
Tebal-tipisnya lapisan teflon ini merupakan salah satu faktor yang membedakan tie-rod dan ball joint asli/orisinal dengan imitasi.
/photo/2020/11/09/67888128.jpg)
Produk orisinal umumnya dibekali lapisan teflon yang tebal sedang imitasi lebih tipis.
Hal ini yang membuat tie-rod dan ball joint imitasi tergolong singkat masa pakainya.
Tak heran harga tie-rod dan ball joint asli lebih mahal ketimbang imitasi.
Baca Juga: Beginilah Cara Mudah dan Aman Ganti Wiper Mobil Sendiri Di Rumah
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR