Suzuki Jimny Dikira Standar, Emang Part Enggak Bohong, Yang Ngerti Pasti Salut

Otomotifnet.com - Dikira standar, Suzuki Jimny ini pakai body part JDM semua.

Kalau orang paham pasti salut liat detail dari Suzuki Jimny ini.

Suzuki Jimny generasi II dibangun dari satu platform. Jadi tidak menutup kemungkinan untuk bertukar parts.

Seperti yang dilakukan H. Fuad pada Suzuki Jimny lansiran tahun 1982 miliknya.

Beberapa parts copotan dari Jimny JDM dipasang supaya tampil lebih modern.

Baca Juga: Jimny Dibagikan Gratis, Caranya Cukup Test Drive, Promo Ditutup Hitungan Hari

Bimo SS

Suzuki Jimny ala JDM ini dipasangi pelek ARW chrome dengan ban BF Goodrich 30x9,5R15.

Rangkaian ubahan dilakoni mulai dari ganti body parts.

Hingga bagian interior dan perintilan lainnya.

Dari bagian depan ubahan yang dilakukan mulai dari penggantian bumper, gril, dan kap mesin diganti milik Suzuki Jimny keluaran Jepang.

Bimo SS

Jok mendapat lungsuran dari Suzuki Jimny JA12

Baca Juga: Cara Bikin Tinggi Jimny Katana, Per Standar, Bisa Pakai Ban Gede

Bagian pintu juga mengadopsi dari Suzuki Jimny JB32.

Sementara pintu depan mengadopsi side impact beam dan pintu belakang yang sudah dilengkapi dengan wiper.

Khusus bagian dalam kabin, hampir sederet peranti comotan asli dari limbah Jimny Jepang.

Bimo SS

Roof rack asli optional milik Suzuki Jimny JB32

Mulai dari door trim pintu depan hingga jok penumpang semua pakai varian Jimny Jepang.

Semuanya diperoleh dari hasil perburuan yang membutuhkan kesabaran dan kejelian.

Khusus bagian mesin dan kaki-kaki masih mempertahankan bawaan Suzuki Jimny tahun 1982 ini.

Baca Juga: Suzuki Jimny Rela Atap Dipotong, Mesin Anti Ngedrop, Part Prado Nempel

Bimo SS

Dipasangi grill Suzuki Samurai dan bemper dari Suzuk Jimny JA11

Hanya girboks yang diganti 5 speed kepunyaan Suzuki Katana.

Tapi bagian roda justru tidak terkena virus Jepang, H. Fuad lebih memilih pelek besi berlapis chrome.

Disinergikan dengan ban BF Goodrich yang justru lebih bergaya ala Amerika.