Sensasi Ngegas Line Up Toyota GR Sport di Sirkuit Ancol, Bikin Nagih!

Woww.. meski kondisinya standar, lantaran mobil ini ditenagai mesin hybrid, lari dan handlingnya mantap pol.

Bodinya serasa “nurut” diajak bermanuver pada kecepatan lumayan tinggi, di tikungan Sirkuit E-Prix Ancol.

Begitu pula ketika kami menjajal performa GR Corolla yang dikemudikan oleh peslalom nasional Anjasara Wahyu.

“Mobil ini semua standar loh, tapi nurut aja diajak manuver ekstrem,” bilang Anjas, sapaan akrabnya.

Baca Juga: TAM Resmikan GR Garage di PIK 2, Rumah Para Penggemar Motorsport

Andhika Arthwaijaya/Otomotifnet

All New Agya GR hasil garapan GR Garage. Meski ubahannya ringan, namun asyik diajak ngebut dan bermanuver ekstrem

Selanjutnya Otomotifnet.com jajal All New Agya GR standar bertransmisi CVT.

Jujur, kami suka dengan performa akselerasi mesin barunya yang kini mengusung dapur pacu 3 silinder segerasi, DOHC, Dual VVTi.

Tak hanya torsi yang terasa lebih nendang dibanding generasi sebelumnya, akselerasi di putaran tengah hingga atas itu seperti ngisi terus.

Namun lantaran unit yang kami jajal ini masih standar pabrik, saat digeber di tikungan masih terasa ada sedikit gejala body roll, tapi mudah dikendalikan.