Gokil! Pria Ini Bela-Belain Modifikasi Dua Unit Suzuki Eleny Jadi Satu

Otomotifnet.com - Melihat hatchback keluaran Suzuki 30 tahun silam ini, rasanya seperti kembali ke masa kejayaan mobil hatchback di era ‘80-'90-an.

Yup, kala itu memang pabrikan mobil, utamanya dari Jepang, saling berlomba-lomba menjual mobil hatchback di Indonesia.

Salah satunya adalah Suzuki Eleny seperti milik Riza Nurmansyah ini.

Dulu Eleny ini banyak dipakai untuk event balap seperti slalom test, sprint rally, dan lainnya.

Baca Juga: Jimny Bodi Super Lebar, Hasil Kawin Silang Cherokee, Atap Dipotong

Bahkan sempat ramai juga yang memodifikasi Eleny ini di pertengahan '90an.

"Saya bangun Eleny ini sampai harus beli dua unit loh! Jadi yang satu untuk jadi donor part dan pretelan yang gak lengkap di unit yang satunya," jelas Riza.

Hasilnya luar biasa, kayak lihat Eleny baru keluar dari showroom 30 tahun lalu!

Meski sudah mengorbankan 1 unit, ternyata Riza masih belum puas juga.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Hasil dari menyatukan dua unit Eleny, kaya baru!

Ia berhasil mendapatkan part NOS, seperti bumper depan belakang atas bawah, headlamp, stoplamp, sein bumper dan sein fender, hingga kaca-kaca ia dapat baru!

Tapi kok stoplamp-nya pakai punya Amenity? "Waktu itu dapatnya bumper NOS Amenity. Jadi stoplamp-nya pakai Amenity juga. Nah, baru-baru ini dapat stock NOS stoplamp Eleny, hehehe..," kekeh Riza. Mantap!

Untuk bodi direstorasi total dan dicat ulang dengan warna hijau metalik.

Kemudian semua part NOS tadi dipasang, barulah mobil ini terlihat fresh lagi!

Baca Juga: Suzuki Jimny Bodi Mulus Gaya Klasik, Pedal Gas Diinjek Terdengar Suara Stututtt di Mesin

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Bumper dan lampu-lampu baru semua nih!

"Gak ada tuh bumper turun atau melintir, semua pas karena baru," serunya.

Kemudian untuk modifnya, Riza memasang pelek Wedssport 15 inci dengan ban GT Radial Champiro SX2.

Modif kaki-kakinya pakai per Intrax dan sokbreker Jamex. Setelan '90an banget!

Lalu ia juga mengganti mesin aslinya yang masih menggunakan karburator dengan mesin asli Suzuki Baleno generasi pertama.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek Wedssport keren!

"Jadi lebih enak tenaganya dan lebih gampang ngerawatnya," bisik pemukim di Tangerang ini.

Mesin ini dimodifikasi ringan dengan ganti kabel busi MSD, radiator E+, dan extra fan forged biar lebih adem.

Terus supaya penyaluran tenaga mesin lebih enak, plat kopling diganti pakai racing custom. "Enak banget nyentaknya sekarang!" aku Riza.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Interior standar namun dibikin rapi

Terakhir, agar pengereman lebih aman, bagian depan diganti dengan disc brake orisinal Honda Civic FD.

Sedangkan disc brake belakang pakai punya Honda Accord Maestro. Master remnya juga diganti dengan milik W124. Ini baru restomod! Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Engine swap pakai mesin Baleno gen 1

DATA MODIFIKASI
Eksterior :  Repaint hijau metalik, foglamp NOS, bumper depan belakang atas bawah NOS, headlamp NOS, corner lamp USDM NOS, sein bumper NOS, sein fender NOS, kaca depan NOS, kaca pintu kanan kiri NOS, kaca mati kanan kiri NOS, karet kaca depan NOS, karet kaca bagasi NOS, plipit pintu NOS, grill GT NOS, Stoplamp 2 set Amenity dan Eleny NOS

Mesin : Engine swap Suzuki Baleno G16, radiator E+, extra fan Forged, plat kopling racing custom 3puk, kabel busi Msd

Kaki-kaki : Pelek Wedssport 15 inci, ban GT Radial.Champiro.SX2, disc depan Honda Civic FD, master rem Mercy W124, disc belakang full set Honda Accord Maestro, sokbreker Jamex, per intrax