Inilah Ciri-ciri Kampas Rem Mobil Bekas Yang Bikin Piringan Cakram Terkikis

Otomotifnet.com - Pemilik mobil diesel atau bensin harap hati-hati ya saat beli kampas rem.

Ini ciri-ciri kampas rem yang bisa membuat piringan cakram terkikis.

Sistem pengereman mobil menggunakan piringam cakram atau bahasa teknisnya rotor.

Piringan cakram ini umumnya terbuat dari baja khusus.

Walaupun terbuat dari baja, piringan cakram mobil juga bisa mengalami keausan.

Keausan pada piringan cakram bisa membuat rem jadi enggak pakem lho.

"Rem cakram bisa aus permukaannya karena umur pakai atau penggunaan kampas yang tidak sesuai standar," buka Hendrata selaku kepala bengkel Isuzu Asco Bekasi Timur.

"Penyebab piringam cakram yang aus bisa dikarenakan penggunaan kampas rem yang enggak standar bawaannya," jelasnya.

Bahan kampas rem mobil Honda asli berbeda dengan versi kw

Merek kampas rem yang gak jelas membuat tingkat abrasif di permukaan piringan cakram.

Karena gesekan tinggi maka keausan piringan cakram juga akan tinggi 

Otomatis permukaan piringan cakram akan aus sehingga rem jadi sulit pakem.

Selain itu, rem yang jarang diservis juga membuat piringan cakram cepat aus 

"Idealnya rem dicek dan dibersihkan setiap 10.000 km sekali," beber Hendra.

Rem yang enggak pakem bisa bahaya karena titik pengereman akan semakin jauh.

Jadi itulah penyebab piringam cakram mobil jadi cepat aus.

Baca Juga: Mesin Mobil Tiba-tiba Overheat? Ini Yang Harus Kalian Lakukan

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223801347/piringan-cakram-mobil-aus-bikin-rem-enggak-pakem-ini-penyebabnya?page=all