/photo/gridoto/2018/03/06/2249843455.jpg)
Otomotifnet.com - Baut pembuangan oli mesin mobil bekas kalian mengalami slek dratnya?
Ya, di mobil bekas baut pembuangan oli mesin ini kerap kali mengalami slek.
Hal ini wajar karena selalu dibuka saat mengganti oli mesin.
Biasanya, penyebab baut pembuangan oli mesin slek bisa saat membuka oli mesin saat masih panas atau menutupnya terlalu kencang.
Nah, agar enggak bocor drat baut pembuangan oli mesin yang selek harus segera diperbaiki.
Ada beberapa solusi perbaikan baut pembuangan oli mesin yang selek.
/photo/2021/09/19/20210913_114550_copy_1757x988jp-20210919104056.jpg)
"Biasanya yang selek itu di drat oil pan atau karter oli, kalau bautnya itu jarang," ucap Eriyanto dari bengkel Expo Motor 999 di ruko Mitra Bekasi.
"Drat yang selek bisa diperbaiki dengan beberapa cara yakni dengan recoil ataupun di las ulang," bebernya.
Umumnya karter oli mesin mobil sekarang ini terbuat dari bahan alumunium.
Recoil yakni memasukkam drat yang lebih besar dan kemudian di dalamnya ada drat untuk dimasukkan baut.
Biaya recoil drat pembuangan oli mesin berkisar Rp 100 ribuan.
"Bisa juga karter oli di las ulang lalu dibuatkan drat kembali sesuai dengan ukuran bautnya," buka Sen Sen pemilik bengkel Senja Otomotive di Pulogebang, Jakarta Timur.
Las karter oli untuk dibuatkan drat baru ongkosnya berkisar Rp 150 ribu.
"Metode las karter oli lebih aman karena memang dibuatkan drat baru," tutup Sen Sen.
Baca Juga: Seginilah Biaya Memperbaiki Lampu Mobil Bekas Yang Kurang Terang
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR