Bukan Menakuti, Mengencangkan Mur Roda Mobil Menyilang Ada Alasannya

Otomotifnet.com - Mengutip dari GridOto.com, ternyata mengencangkan mur roda mobil diesel atau bensin yang menyilang ada alasannya.

Salah satu teknik saat mengganti ban mobil yang harus dipahami adalah saat mengencangkan mur roda.

Cara mengencangkan mur roda mobil masih saja banyak yang salah.

"Betul, harus dipahami nih cara pasang dan kencangkan mur roda itu wajib menyilang atau disilang," buka Yayan Sugiana dari bengkel Masudah Motor di Jl. Radin Inten, Duren Sawit.

urdreamgarage.com

Ilustrasi teknik mengencangkan mur roda yang berjumlah 4, 5, dan 6 mur roda

Mengencangkan mur roda menyilang itu akan membuat roda kencang dengan pas di hub roda dan menghindari posisi mur roda miring.

Jika kita mengencangkan mur roda hanya hanya disatu sisi terlebih dahulu maka bisa saja posisi pelek tidak menapak pas.

Hal ini membuat roda menjadi tidak lurus dan seimbang.

Sudah jelas kondisi ini bisa membuat mengemudi menjadi berbahaya.

"Cara yang benar itu ya menyilang dan dikencangkan berbarengan, jangan fokus di satu sisi saja," jelas Akbar pemilik bengkel MRA Project.

"Kencangkan mur roda secara perlahan dan tingkat kekencangannya sama pada semua mur roda," bebernya.

Gak hanya itu, tingkat kekencangan mur roda juga wajib jadi perhatian.

"Jika enggak punya kunci torsi, ya feeling mengencangkannya secukupnya saja," tutup Akbar yang bengkelnya ada di Ruko Grand Wisata, Tambun.

Baca Juga: Harus Tahu, Ternyata Dari Sinilah Penyebab Mesin Mobil Diesel Brebet