Inilah Gejala Yang Dirasakan Saat Filter Solar Mobil Diesel Minta Ganti

Otomotifnet.com - Mobil diesel kesayangan belum pernah ganti filter bahan bakar atau filter solar gaes?

Bila ada gejala ini sudah saatnya tuh ganti filter solar mobil diesel.

Dikutip dari GridOto.com, ternyata filter bahan bakar mesin diesel yang diganti secara rutin menjaga pengabutan di ruang bakar tetap bersih.

Idealnya, dalam penggunaan harian filter bahan bakar diesel diganti setiap 20.000 km.

"Bisa sesuai, bisa lebih cepat, bergantung pemakaian jenis bahan bakarnya," bilang Chandra, pemilik bengkel spesialis Prioritas Motor Toyota Mitsubishi, Palmerah, Jakarta Pusat

toncil/Otomotifnet

Pertamina Dex, bahan bakar diesel dengan Cetane Number (CN) 53 dan sulfur maksimal 50 ppm

Ada gejala yang bisa dikenali dan dirasakan saat filter bahan bakar sudah harus ganti.

Pertama dilihat dari indikator panel instrumen atau layar MID

"Kalau indikator peringatannya muncul berarti filter bahan bakar sudah waktunya ganti," ujar Chandra.

Dari asap knalpot juga bisa ketahuan,  jika sudah mengeluarkan asap hitam menjadi tanda filter bahan bakar sudah perlu ganti.

"Saringan filter sudah penuh kotoran sehingga kotoran yang baru masuk bisa lolos masuk ke ruang bakar dan pembakarannya kotor," terang Chandra.

Ahmadi, Service Advisor bengkel resmi Mitsubishi Dipo Pondok Indah, Jakarta Selatan menilai saat mobil sedang dijalankan juga bisa dirasakan gejala filter bahan bakar sudah harus ganti.

"Biasanya dari kecepatan konstan langsung digeber terasa brebet atau tersendat," sebut Ahmadi.

Penyebabnya dari saringan filter bahan bakar yang kotor bisa menjadi penyumbatan aliran bahan bakar.

Sehingga pengabutannya terganggu yang membuat pasokan pembakarannya tidak optimal.

"Performa mesin secara keseluruhan juga jadi menurun karena proses pembakarannya yang tidak optimal," jelas Ahmadi.

Baca Juga: Seginilah Harga Filter Solar Asli Buat Mobil Diesel Toyota Fortuner