/photo/2020/06/17/960002773.jpeg)
Otomotifnet.com - Baut pembuangan oli mesin mobil diesel atau bensin kalian selek gaes?
Jangan panik ya, inilah solusi jitu benerin baut pembuangan oli yang selek.
Wajar saja, komponen ini bisa selek karena selalu dibuka saat mengganti oli mesin.
Biasanya bisa karena keseringan terlalu kencang atau membuka oli mesin saat masih panas.
Dikutip dari GridOto.com, ternyata drat baut pembuangan oli mesin yang selek harus segera diperbaiki.
Ada beberapa solusi perbaikan baut pembuangan oli mesin yang selek.
/photo/2021/09/19/20210913_114550_copy_1757x988jp-20210919104056.jpg)
Biasanya yang selek itu di drat oil pan atau karter oli, kalau bautnya itu jarang.
"Drat yang selek bisa diperbaiki dengan beberapa cara yakni dengan recoil ataupun di las ulang," bilang Eriyanto dari bengkel Expo Motor 999 di ruko Mitra Bekasi.
Umumnya karter oli mesin mobil sekarang ini terbuat dari bahan alumunium.
Recoil yakni memasukkam drat yang lebih besar dan kemudian di dalamnya ada drat untuk dimasukkan baut.
Biaya recoil drat pembuangan oli mesin berkisar Rp 100 ribuan.
"Bisa juga karter oli di las ulang lalu dibuatkan drat kembali sesuai dengan ukuran bautnya," buka Sen Sen pemilik bengkel Senja Otomotive di Pulogebang, Jakarta Timur.
Las karter oli untuk dibuatkan drat baru ongkosnya berkisar Rp 150 ribu.
"Metode las karter oli lebih aman karena memang dibuatkan drat baru," tutup Sen Sen.
Baca Juga: Karena Hal Inilah Air Radiator Mobil Diesel Bisa Masuk Ke Ruang Bakar
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR