Ford Ranger Dijejali Mesin Toyota VX80, Kap Mesin Dibolongin

Mesin Toyota 13BT pun diboyong menggantikan mesin asli Ford T6.

Sementara untuk kaki-kaki asli Ford T6 juga sudah ditanggalkan lantaran spare part minim dan butuh yang lebih mumpuni. 

Untuk itulah gardan Toyota VX80 digunakan, mengambil alih tugas gardan asli Ford.

Jeroan gardan pun diganti dengan part heavy duty agar lebih aman saat melibas medan ekstrem.

Dok. JIP

Kaki-kaki Ford Ranger T6 ini sudah diganti dengan gardan Toyota LC VX80

Konstruksi gardan, untuk bagian depan tetap mengandalkan bawaan link arm VX80.

Sedangkan sistem 4 link-arm belakang sudah custom, pakai material arm yang lebih kuat.

Sedangkan bodinya, tidak banyak dipotong, sehingga estetika Ranger T6 masih enak dilihat.

Baca Juga: Ford Everest Titanium Digemari Offroader Australia, Ternyata Karena Ini

Modifikasi Ford Ranger T6 Ekspedisi

Penyesuaian bodi banyak di bagian bak Ranger T6, dengan memaksimalkan kebutuhan ekspedisi offroad.

Bagian bak dipotong agar baknya lebih pendek, sehingga tidak mengganggu saat melewati handicap V yang dalam.

Di bagian bak pun sudah dibuatkan rak kompartemen untuk penyimpanan barang bawaan.

Sedangkan di baknya lebih diperuntukan untuk tangki ukuran besar, serta barang bawaan yang berat dan keras.