Pelek standar dengan pelek aftermarket punya perbedaan lebar dan offset.
Spacer diperlukan untuk menyesuaikan posisi roda agar tetap ideal dan fungsional.
Dalam memilih spacer, jika ketebalannya di atas 10 mm sebaiknya ganti baut standar dengan yang lebih panjang.
Baut roda lebih panjang untuk mengakomodir kuncian mur supaya bisa tetap kencang.
Lebih baiknya lagi ganti pelek offset lebih kecil untuk mengakomodir posisi roda daripada pasang spacer ketebalan dan ganti baut roda.
Baca Juga: Tangkal Panas Berlebih di Kabin Mobil, Pakai Kaca Film Rp 2 Jutaan Ini
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR