Pasaran Starlet Kotak Di Bawah 50 Jutaan, Tapi Kalau Sudah Jadi Seperti Ini Beda Cerita

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Tadinya pakai pelek 17 inci, sekarang diganti 15 inci karena butuh performa

"Waktu itu pake pelek 17 ini diceperin rapi, jok Recaro, pasang lips depan, over fender ala VW Golf, dan towing. Lama-lama gatel pengin swap mesin, karena dulu suka ngebut juga," jelasnya.

Akhirnya ia datang ke Progressive Motorsport untuk swap ke mesin 5E-FE, plus turbo.

"Sekarang enak buat jalan-jalan, buat ikutan drag race juga hayuk," bilangnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin diswap pakai pakai 5E-FE, plus pasang turbo

Baca Juga: Keren Nih Toyota Starlet Kotak Dibikin Ala-ala Starlet GT Turbo JDM

Karena butuh performa, pelek 17 inci dipensiunkan dan diganti dengan pelek 15 inci. Suspensi dan rem juga dimodifikasi biar stabil.

Nah, gokilnya lagi yang semula Starko ini modelnya 4 pintu, diconvert oleh Sandi jadi 2 pintu versi Soleil JDM.

"Pintu beli asli Soleil berikut kaca-kaca dan karet, juga trim interior. Kalau quarter panel belakang bikin di bengkel ikutin dimensi Soleil," bilang Sandi. Top!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Jok Recaro edisi 50th anniversary nih!

DATA MODIFIKASI

Mesin : Engine swap 5E-FE, turbo 3S-GTE boost 1,2 bar, ECU Haltech PS1000, transmisi Starlet Glanza with LSD, intercooler Apexi, Samco silicone hose, fuel pressure regulator SARD, wastegate Turbosmart, blow off valve HKS, DW 255 fuelpump, Ferrox air filter, 3ply alumunium radiator E+, distributorless, custom header manifold stanless 2,5 inci

Kaki-kaki : Pelek Enkei Neve 15x6,5 inci, ban hankook ventus 195/50R15, coilover ISX, rem depan AE101, brake line HELL, brake pad Endless, strutbar depan Ultra Racing, strutbar belakang custom, underbar custom

Eksterior : 2 pintu OEM Soleil, kaca samping belakang Soleil, spoiler custom EP71, spion retract EP71, custom lips depan EP71, side skirt custom Starlet GT Turbo, lips belakang custom

Interior & Audio : Jok Recaro LX type B edisi 50th anniversary, stir Momo Race, Greddy boostmeter, doortrim OEM Soleil