Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil diesel

Pasang Ban Mobil Bekas Kondisi Baru Jangan Kebalik, Ini Alasannya

ARSN - Sabtu, 9 Desember 2023 | 23:30 WIB
Lihat indikator di dinding ban mobil jangan sampai dipasang terbalik.
Radityo Herdianto/GridOto.com
Lihat indikator di dinding ban mobil jangan sampai dipasang terbalik.

Otomotifnet.com - Beli ban mobil diesel atau bensin kondisi baru jangan sampai kebalik ya saat memasangnya. 

Di dinding ban mobil ternyata ada indikator petunjuk arah pemasangannya.

Umumnya pada dinding ban ada indikator arah rotation untuk jenis tapak ban symmetrical.

Atau pada jenis tapak ban asymmetrical dan directional terdapat indikator posisi inside-outside pada dinding ban.

Indikator arah dan posisi pemasangan ban tersebut sudah dirancang menyesuaikan fungsi groove (alur tapak ban) dengan gulir roda saat mobil melaju.

Dinding ban atau side wall
ryan/gridoto.com
Dinding ban atau side wall

Groove berfungsi sebagai pemecah air dengan tetap menjaga traksi tapak ban di jalan. 

Desain dari groove harus sesuai dengan arah laju mobil sehingga fungsinya bekerja. 

Jika dipasang terbalik, fungsi pemecah genangan air tersebut malah tidak bekerja bahkan cenderung mengumpulkan air di sisi dalam tapak ban.

Akhirnya bisa berisiko besar terjadinya aquaplaning dan menghilangkan traksi ban.

Rancangan desain groove yang berlawanan dengan arah laju mobil menjadi hambatan dan mengurangi kenyamanan serta efisiensi energi. 

Wibowo Santosa, pemilik toko pelek dan ban Permaisuri Ban, Mahakam, Jakarta Selatan juga membenarkan jika posisi indikator di dinding ban mobil tidak bisa dianggap sepele dalam pemasangannya.

Terkhusus ia menilai pada jenis tapak ban asymmetrical.

Jenis tapak ban asymmetric punya indikator di dinding ban berupa pemasangan sisi dalam dan luar.
Radityo Herdianto/GridOto.com
Jenis tapak ban asymmetric punya indikator di dinding ban berupa pemasangan sisi dalam dan luar.

"Tidak hanya berbeda desain alur tapak ban di sisi dalam dan luar tapak ban, tapi juga konstruksi kekuatan tapak ban itu sendiri," tekan Wibowo.

Dilansir GridOto. Com, sisi luar tapak ban asymmetrical punya konstruksi yang lebih kuat daripada sisi dalam karena memaksimalkan daya cengkeram saat bermanuver.

Sedangkan sisi dalam lebih condong menstabilkan dengan daya kemampuan menyingkirkan genangan air lebih baik.

Jika indikator inside dan outside-nya terbalik mobil malah tidak stabil dan ban bisa cepat rusak. 

Baca Juga: Inilah Penyakit Yang Akan Muncul Jika Kolong Mobil Dibiarkan Kotor

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa