Otomotifnet.com - Berbeda dari Hilux regular yang menggunakan mesin diesel 2.400 cc.
Untuk Hilux GR Sport mengusung mesin yang lebih besar, yaitu diesel dengan kapasitas 2.800 cc.
Mesin makin arogan karena menggunakan dapur pacu Fortuner 2.8 GR Sport, dengan kode 1GD-FTV.
Baca Juga: Beda Tampilan Toyota Hilux GR Sport Indonesia VS Australia, Lawan Ford Ranger Raptor
Di atas kertas mesin ini mengantongi tenaga 201 dk puncaknya di putaran 3.400 rpm.
Sedikit berbeda dari puncak tenaga Fortuner di 3.000 – 4.000 rpm.
Sedangkan torsinya sama, yaitu 500 Nm pada 1.600 – 2.800 rpm.
Tersalurkan ke transmisi 6 percepatan otomatis 4x4 part time.
Hal yang dirasakan selama menjajal Hilux adalah torsinya yang terasa berlimpah.
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR