/photo/2023/09/21/dsc08254jpeg-20230921111004.jpeg)
Otomotifnet.com - Agar transmisi matik mobil bekas bisa awet tahunan, beginilah cara kuras oli transmisi yang benar.
Ya, kuras oli transmisi mobil matik hingga menyeluruh.
Gimana caranya? Pakai alat khusus seperti ini gaes.
Yaitu dengan alat yang digunakan adalah ATF (Auto Transmission Fluid) Exchanger di diperlihatkan Rizky sekalu Service Head Fast n Frugal.
Terdapat dua slang jalur masuk dan keluar yang dihubungkan ke jalur sirkulasi girboks oli transmisi matik.
/photo/2023/09/21/dsc08242jpeg-20230921111004.jpeg)
Setelah kedua jalur slang terhubung, oli transmisi matik dimasukkan ke dalam alat.
Dalam proses kuras oli transmisi matik setidaknya butuh sekitar 8 liter.
Lanjutnya, dalam proses kuras oli transmisi dibuat jalur sirkulasi dengan alat ATF Exchanger.
Dengan mendorong sisa oli lama di dalam girboks dengan oli baru yang dimasukkan dari alat.
Beda banget kalau hanya ganti oli transmisi matik yang terbuang hanya dari karter oli transmisi.
"Yang terbuang hanya sekitar 3 literan, sisanya masih ada di dalam girboks," jelas Rizky.
/photo/2023/09/21/dsc08251jpeg-20230921111004.jpeg)
Pada indikator layar terlihat kapasitas oli transmisi yang masuk di dalam alat sebanyak sekitar 8 liter.
Kemudian mesin mobil dinyalakan, serta alat ATF Exchanger juga dinyalakan.
Terlihat dua pipa bening di sebelah layar alat yang menunjukkan aliran oli transmisi sisa dan baru.
Ditampilkan perbedaan kepekatan warna oli transmisi sisa dari girboks yang warnanya merah kehitaman.
Berbeda dengan di pipa bening oli baru yang terlihat berwarna merah jernih.
/photo/2023/09/20/dsc08259jpeg-20230920113005.jpeg)
Dilansir GridOto.com, sirkulasi alat ATF Exchanger dilakukan sampai kapasitas isi oli baru habis dan tertampung di sisa oli lama.
Atau bisa selesai setelah warna pipa bening sisa oli bersih seperti pipa bening oli baru.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR