Inilah Komponen Yang Harus Segera Dicek Saat Setir Mobil Jadi Berat

Otomotifnet.com - Setir mobil bekas kesayangan jadi berat setelah pemakaian 5 tahun?

Pada mobil dengan sistem setir Electric Power Steering (EPS) wajib cek langsung komponen ini ya.

Jika muncul indikator gambar aki dan indikator setir menyala kuning maka jangan ditunda-tunda lagi.

Apalagi jika tiba-tiba lampu indikator aki menyala.

Daihatsu

Indikator EPS

Gak berapa lama indikator setir menyala kuning, berbarengan dengan rasa setir yang berat.

Jadi komponen apa tuh yang menyebabkan hal tersebut?

Ternyata permasalahannya didapati altenator bermasalah.

Yaitu brush atau arang di bagian dalam alternator habis.

Jadinya alternator tidak dapat melakukan pengisian ke battery atau aki.

Lama kelamaan dayanya turun imbas aki tidak mengisi.

Sehingga kemudian aki tak mampu lagi mengoperasikan Electric Power Steering (EPS), makanya setir mendadak terasa berat.

Istimewa/Ari Oni

Seiring pemakaian mobil, brush pada altenator akan mengalami keausan

Disarankan yang jarak tempuhnya sudah di atas 100.000 atau 5 tahun, brush alternator ini wajib diganti, meskipun belum menunjukkan gejala seperti yang dialami Ari.

Dilansir Otoseken.id, cek atau servis alternator mobil bekas kesayangan kalian deh jika sudah memasuki masa pakai 5 tahun.

Baca Juga: Lampu Indikator Sistem Rem Mobil Bekas Menyala? Inilah 3 Penyebabnya