Sebelum Beli, Simak Dulu Plus Minus Mur Roda Mobil Bekas Aftermarket

Otomotifnet.com - Tertarik untuk membeli mur roda aftermarket untuk mobil bekas kesayangan kalian?

Simak dulu plus minus mur roda aftermarket sebelum membelinya gaes.

Ya, sekarang ini mur roda aftermarket sudah banyak dijual dipasaran.

Nah, sebelum menggunakan mur roda aftermarket ini sebaiknya pahami dahulu plus minusnya.

Mur roda afermarket ini sebenarnya sudah umum digunakan untuk mobil balap sejak lama.

Mengencangkan mur roda mobil enggak boleh berlebihan

"Mur roda aftermarket yang asli memiliki kelebihan bobotnya yang enteng karena bahannya yang berbeda dari mur roda standar yakni duralium atau aluminium," bilang Apre dari bengkel AP Speed x RR racing.

Selain itu, mur roda aftermarket lebih eye catching jika dipasang karena biasanya memiliki warna anodize yang menarik.

Tampilan mobil akan jauh lebih terlihat racing look, terlebih jika dipadukan dengan pelek racing aftermarket.

Namun, mur roda aftermarket juga memiliki kekurangan lho.

Ilustrasi mur roda mobil

Dilansir GridOto.com, mur roda aftermarket yang KW kualitas bahannya lebih lunak sehingga kurang kuat dan mudah slek.

Mur roda yang selek ini jelas sangat merepotkan ketika dikencangkan karena berpotensi lepas saat di jalan.

Untuk harganya, mur roda aftermarket terutama yang asli jauh lebih mahal dibanding mur roda biasa.

Kalau mur roda aftermarket yang asli seperti merek Rays itu satu set bisa di atas Rp 1 juta.

Baca Juga: Pedal Kopling Mobil Bekas Mendadak Ngelos Saat Diinjak? Ini Penyebabnya