Ini Yang Bikin Karakter Eksterior Mitsubishi XForce Terkesan Tangguh dan Kuat

Ketiga, Macro Grain Side Door Garnish. Yakni berupa struktur desain seperti bentuk sarang lebah pada sisi samping bawah XForce, dimana melambangkan kekokohan dan keandalan sebuah SUV.

Lalu berikutnya Iconic T-Shape Headlight. Yakni bentuk lampu utama yang unik sesuai dengan lekuk bodi yang futuristis.

Namun dibarengi fungsi penerangan yang secara maksimal memastikan jarak pandang lebih luas di malam hari.

Kemudian Iconic Rear Combination Lamp, dimana lampu belakang yang sudah LED didesain menarik, serta mudah terlihat oleh pengendara lain dan pejalan kaki.

Baca Juga: Mitsubishi XForce Punya Tombol Drive Sport Di Tuas Transmisi, Ini Fungsinya

Rian/Otomotifnet

Desain lampu belakang Mitsubishi XForce dirancang menarik dan mudah terlihat oleh pengendara lain

Terakhir adalah Distinctive Wheel Design. Yakni desain pelek yang impresif, yang menggambarkan kedinamisan sebuah Mitsubishi XForce yang bisa dibawa ke segala medan.

Sipnya lagi, rancangan eksterior yang keren juga diimbangi dengan desain interior yang mewah.

Ditambah cukup banyak fitur-fitur yang memanjakan dan bikin aman penggunanya.

Salah satunya sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium pada XForce tipe paling atas (Ultimate).

Kualitas suaranya sangat kami acungi jempol saat kami coba dengarkan seksama.

Terdiri dari 8 speaker, sepasang tweeter di pilar A, sepasang subwoofer di pintu depan, dan speaker coaxial dua arah di pintu belakang.

Terasa begitu nyata efek tata panggung atau staging-nya.

Mid bass dan suara tingginya pun punya detil yang di atas rata-rata sistem audio standar.

Keunggulan lain dari Mitsubishi XForce Ultimate CVT yaitu punya fitur canggih mode berkendara yang tak dipunyai rival-rivalnya.

MMKSI

Sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium di Mitsubishi XForce Ultimate

Lalu ia juga disematkan 4 mode berkendara yang bisa diatur, yaitu NORMAL, WET, GRAVEL, dan MUD.

Cara kerja fitur ini adalah melibatkan pengaturan mesin, transmisi, rem, dan power steering yang kemudian terintegrasi dengan kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan Active Yaw Control (AYC). Keren!