Bedah Part CVT Yamaha Lexi LX 155, Bobot Roller Kini Berubah Jadi Segini

Nah, yang membedakan ternyata ada pada gearbox atau gardan.

"Kalau Lexi 125 dulu gigi rasionya sama dengan Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155," jelas Ferry.

"Namun pada Lexi LX 155 ini berbeda, gear rasio belakangnya punya mata yang lebih sedikit," tambahnya.

Ternyata ada tujuannya Lexi LX 155 yang sudah pakai tensioner hidrolik ini pakai roller yang lebih berat.

"Untuk mengimbangi torsi yang besar pada mesin," tutupnya.

Baca Juga: Nasib Lexi 125 Usai Generasi Kedua Lahir, Pabrikan Sepakat Lakukan Ini