Bunyi Brisik Ban Mobil Bikin Telinga Enggak Nyaman, Ahli Sarankan Rotasi

Disebutkan oleh Mochammad Fachrul Rozi, Customer Engineering Support Michelin Indonesia, void ratio jadi penentu dalam membentuk pola alur tapak ban.

"Jika perbandingan void ratio jumlah celah alur tapak ban lebih banyak daripada ukuran blok suara bising yang dihasilkan lebih tinggi," jelas Rozi.

Penyebabnya karena banyaknya alur tapak ban menciptakan rongga celah yang membuat sisi ujung blok tapak ban mudah bergesekan saat ban bergulir.

"Gesekan antar blok tapak ban inilah yang menciptakan suara bising," ujar Rozi.

Baca Juga: Sebelum Beli Ban Mobil Kondisi Baru, Cek Dulu Kode Ini Agar Tidak Rugi