Inilah Ciri-ciri Kebocoran Kompresi Mesin Mobil yang Masuk ke Radiator

Otomotifnet.com - Waspada gaes, ini cirinya kalau ada kebocoran kompresi mesin mobil bekas yang masuk ke radiator.

Pernah atau sering mengalami overheating alias panas berlebih? Ternyata ada beberapa dampak negatif bila mesin mobil kita.

Salah satunya bisa bikin tekanan kompresi di dalam ruang bakar bocor.

Akibat cylinder head melenting terkena suhu berlebih tadi.

Yang pernah mengalami overheat, coba deh lakukan pengecekan apakah telah terjadi kebocoran kompresi atau tidak.

Caranya saat kondisi mesin dingin dan belum dinyalakan, buka tutup radiatornya.

Kemudian, coba nyalakan mesin sembari Anda memperhatikan lubang dudukan tutup radiator yang tadi sudah dibuka.

Bila kebocoran kompresinya sudah cukup parah, maka ketika mesin dihidupkan akan telihat muncrat keluar cairan radiatornya.

Hal tersebut lantaran mendapat tekanan dari kompresi yang bocor masuk ke dalam saluran sistem pendingin yang ada di cylinder head.

Ketika putaran mesin digas lebih tinggi, muncratan cairan radiator akan makin besar.

Kalau masih belum parah kebocoran kompresinya, akan muncul gelembung-gelembung udara yang cukup sering, meski cairan radiator masih belum panas.

Segera deh bawa mobil kesayangan Anda ke bengkel untuk dilakukan perbaikan.

Oiya, bocornya kompresi ini bisa juga disebabkan oleh faktor lain.

Seperti kerusakan pada packing cylinder head, klep bocor, ring kompresi piston menguncup akibat kerak, dinding piston atau liner silinder aus dan sebagainya.

Nah, itu dia ciri-ciri kebocoran kompresi mesin mobil yang masuk ke radiator dilansir dari Otoseken.id.

Baca Juga: Inilah 7 Penyebab Jebolnya Transmisi Matik di Mobil Bekas, Point 1 Paling Sering