Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Kenapa Mobil LCGC Oli Mesinnya Gak Boleh Pakai Oli Kental, Ini Penyebabnya

ARSN - Rabu, 20 Maret 2024 | 12:30 WIB
Shell Helix Eco oli mesin untuk mobil LCGC
Abdul Aziz Masindo/otoseken
Shell Helix Eco oli mesin untuk mobil LCGC

Otomotifnet.com - Banyak yang penasaran ya, kenapa mobil bekas LCGC oli mesinnya harus yang encer tidak boleh yang kental.

Nah, ternyata ini sebabnya kenapa mobil LCGC harus pakai oli encer.

Mobil di segmen LCGC (Low Cost Green Car), selain harganya yang murah, irit bahan bakar, emisi gas buangnya juga rendah.

Kapasitas mesinnya pun kecil, antara 1.000 cc sampai 1.200 cc.

Oli di pasaran yang beradar, mengkhususkan oli mesin untuk mobil LCGC dengan label "Eco".

"Spek oli 0w-20 atau 5w-30 itu kan buat oli yang premium, harganya mahal, tapi oli khusus LCGC jauh lebih murah dengan viskositas yang sama," kata Chandra dikutip dari Otoseken tanggal 08/03/24.

Chandra ini adalah owner bengkel Sentra Otomotif di Latumenten, Jakarta Barat.

Untuk LCGC disarankan pakai angka viskositas (tingkat kekentalan) yang encer, sebab kontruksi mesin LCGC yang kecil dan ringkas.

Oli mesin PTT Eco Car untuk mobil LCGC
pttindonesia.co.id
Oli mesin PTT Eco Car untuk mobil LCGC

Karena kontruksi mesinnya yang kecil dan ringkas, sehingga untuk bisa melumasi komponen mesin hingga ke celah sempit di mobil LCGC dengan baik, membutuhkan angka viskositas yang encer.

Untuk itu oli LCGC membutuhkan angka viskositas (tingkat kekentalan) yang encer di angka 0w-20 sampai 5W-30.

Oli mesin mobil-mobil LCGC itu khusus, sebab secara kontruksi, mesin mobil LCGC itu kecil dan ringkas, speknya 0W-20 atau maksimal 5W-30.

Toyota Calya G AT 2019
Dok.OTOMOTIF
Toyota Calya G AT 2019

Pelumasan komponen lebih optimal, gerak mekanikal komponen jadi lebih lancar dan mencegah keausan komponen.

Selain untuk melumasi komponen mesin ke celah semoit, penggunaan nama "Eco" bukan sekedar embel-embel.

Sebab oli untuk mobil LCGC mengejar fungsi efisiensi bahan bakar.

Oli mobil LCGC ditambahkan zat aditif yang membentuk molekul oli untuk mereduksi friksi dari komponen yang bergerak tetap lancar dengan celah yang sempit.

Semakin lancar gerak komponen di dalam mesin, dampaknya akan meringankan kerja mesin yang meminimalisir tenaga yang hilang.

Baca Juga: Waspada 2 Penyakit Khas Mitsubishi Xpander Bekas, Harga Murah Patut Dicurigai

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa