Harus Tahu, Begini Cara Menanjak Pakai Mobil Matik Saat Mudik Lebaran

"Jika di tengah tanjakan melambat atau berhenti, gunakan fitur low gear pada posisi tuas mobil matik," himbau Jusri.

Di mobil matik, low gear ini merupakan posisi tuas transmisi D2, D1 atau L.

Yang ada fitur mode manual dan tiptronic, bisa aktifkan untuk mengatur posisi percepatan gigi secara manual pada gigi rendah.

Gigi rendah menjaga torsi mesin mobil tertahan pada rasio gigi rendah.

Supaya bisa merangkak naik secara perlahan tanpa loss power jika tanpa low gear gigi bisa naik secara otomatis saat putaran mesin meningkat.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Ilustrasi posisi L (low gear) di transmisi mobil matik

Agar bisa menanjak tanpa kehilangan tenaga, low gear ini penting dalam mobil matik.

Pada posisi low gear, perpindahan gigi akan tertahan di gigi rendah.

Sehingga peningkatan putaran mesin tidak memindahkan gigi secara otomatis.

Dalam kondisi ini, girboks juga menciptakan beban torsi dari peningkatan putaran mesin yang menghasilkan tekanan oli transmisi lebih tinggi.

Pressure oli lebih tinggi, menjaga girboks pada pergerakan untuk menopang bobot mobil saat menanjak.

Nah, begitulah gaes cara menanjak pakai mobil matik saat mudik lebaran.

Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Inilah Penyebab Lampu Rem Mobil Sering Putus