Sebelum Mudik Lebaran, Cek Dulu 4 Penyebab Setir Mobil Bisa Bergetar

Otomotifnet.com - Gaes, sebelum kalian mudik Lebaran ke kampung halaman, cek dulu nih 4 penyebab setir mobil bekas kalian bisa bergetar.

Yap, pada saat di jalan tol kendala yang cukup jamak muncul adalah setir bergetar.

Setir bergetar bisa disebabkan dari 4 hal ini, dan biasanya muncul di kecepatan tertentu.

1. Ban Benjol

Angga Raditya

Ilustrasi. Ganti ban baru sebaiknya dilakukan agar perjalanan mudik semakin nyaman.

Apabila terdapat benjolan pada ban, maka sebaiknya segera ganti dengan ban baru.

"Ban benjol berbahaya bila digunakan, karena ada kawat yang putus, selain itu pasti bikin setir bergetar," terang Bowie dari BNT Pro Ban, Bintaro, Tangerang Selatan dikutip dari GridOto.com.

Bisa kalian rasakan dari kecepatan rendah, dan akan semakin terasa jika melaju di kecepatan tinggi.

2. Pelek Peang

Penyebab setir bergetar saat mudik Lebaran bisa disebabkan dari pelek peang juga gaes.

Pelek peang biasanya karena terkena benturan yang keras, dan bisa bikin putaran roda tidak lurus.

Putaran roda yang tidak lurus dan bergoyang ini yang bikin setir terasa bergetar.

Jika peangnya terbilang parah, bisa ada retak rambut di bagian peleknya, ini bisa jadi penyebab bocor halus pada ban.

3. Balancing Roda

Dok. Otomotif

Ilustrasi. Balancing roda dilakukan agar putaran roda benar-benar lurus dan tidak bergoyang.

Setir bergetar kerap diakibatkan dari putaran roda yang tidak seimbang akibat belum melakukan balancing roda.

Gejalanya biasanya setir bergetar di kecepatan 80-100 km/h, namun di kecepatan tinggi berkurang getarannya.

"Balancing roda bertujuan agar putaran roda benar-benar bulat dan tidak ada goyang," terang Bowie.

Balancing roda juga berguna untuk mengetahu apakah ada peang atau tidak di pelek mobil.

Sebaiknya lakukan balancing roda jika telah melakukan pergantian pelek, ban atau keduanya.

4. Tidak Pasang Center Ring

Dok. Otomotif

Center ring berguna sebagai titik tumpu pelek mobil agar tidak bergetar saat berputar di kecepatan tinggi.

Berlaku untuk mobil yang telah melakukan pergantian pelek ya gaes.

Sehingga diameter center bore pelek berbeda dengan center hub bawaan mobil.

Jika pelek tidak bertumpu di center ring maka pelek mobil akan bertumpu pada kekuatan baut.

Dampaknya tumpuannnya kurang kuat, sehingga getaran di roda akan terasa sampai di setir.

Gejalanya bisa berupa setir bergetar di kecepatan tertentu, biasanya 80-100 km/jam namun makin berkurang jika kecepatan lebih di atas 100 km/jam.

Nah, itulah empat penyebab setir mobil bisa bergetar gaes.

Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Inilah Penyebab Lampu Rem Mobil Sering Putus