Otomotifnet.com - Pemilik mobil diesel yang ingin mudik Lebaran harus tahu nih ciri-ciri filter solar yang sudah kotor.
Yap, selama pemakaian filter solar atau bahan bakar mesin diesel wajib hukumnya untuk diganti secara berkala.
Fungsi filter solar sangat penting di mobil diesel untuk menyaring endapan kotoran dan kandungan air.
"Paling gampang dilihat dari asap hitam yang mulai keluar dari knalpot meskipun mesin dalam kondisi idle atau putaran rendah," buka Apin dikutip dari Otoseken.id.
Apin ini sebagai owner dari bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi.
Hal ini jadi pertanda kalau residu kotoran sulfur dari bahan bakar diesel lolos dari penyaringan filter solar dan masuk ke saluran pengabutan bahan bakar mesin.
Ketika bahan bakar disemprot injektor, kandungan sulfur akan ikut terbakar saat proses kompresi dan menghasilkan asap hitam.
"Gejala lain yang bisa dirasakan tenaga mesin drop, tarikannya berat, dan muncul gejala brebet atau ngelitik," ujar Apin.
Sulfur bisa mengendap yang lama-lama akan menyumbat sirkulasi bahan bakar dan injektor.
Sehingga mengganggu pengabutan suplai bahan bakar ke ruang mesin.
Di mobil diesel modern umumnya sudah ada indikator filter solar di panel instrumen atau layar MID.
Kalau menyala berarti peringatan sudah harus ganti.
Normalnya ganti filter solar itu setiap jarak tempuh 20.000 km.
"tapi bisa lebih cepat atau lama tergantung kualitas bahan bakar diesel yang dipakai," tutur Apin.
Baca Juga: Awas, Kampas Rem Mobil Tipis Jangan Dipakai Mudik Jauh, Bahaya Ini Mengintai
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR