Tadinya BMW 325i Ini Pakai Mesin Stroker 3.000 CC, Tapi Ganti Ini Biar Enak Buat Harian

Otomotifnet.com - Sedan Jerman berkelir putih ini juga salah satu mobil andalan Alvito Hardianto, drifter muda berbakat Indonesia.

Yup, selain BMW 323i keluaran 1997 warna silver yang sebelumnya sudah diulas, untuk yang ini Vito pakai seri 325i keluaran 1992.

BMW E36 putih justru jadi mobil harian pertama Vito saat ia masih duduk di bangku SMU di tahun 2017.

"Pertama beli mobil ini mesin sudah upgrade stroker 3.000 cc M50B30," tuturnya.

Baca Juga: Begini Jadinya Bila BMW 323i 1997 Dimodif Spek Drifting dan Trackday

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Modifikasi BMW 325i 1992 milik Alvito Hardianto, tampak belakang

Tujuan awal beli mobil ini sih untuk latihan drifting. Makanya hal pertama yang dipasang yaitu LSD, kemudian lanjut coilover.

Namun setelah jadi, Vito juga menggunakan buat harian dan ikutan track day di sirkuit Sentul, Bogor.

Nah agar nyaman juga dipakai daily, di interior Vito memasang jok Recaro SR3 dan setir Personal.

"Mobil ini banyak banget modifnya, sempat engine swap ke M52B30. Akhirnya sekarang diganti ke M52B25 karena lebih enak buat harian," bilang Vito.

Kyn/Dok, OTOMOTIF

Ubahan di interior pasang jok Recaro SR3, setir Personal, serta upgrade audio agar nyaman buat harian

Karena sudah kadung sayang, mobil ini pun jarang dipakai buat drifting sama track day lagi.

Aliran modifikasinya pun berubah, "Ganti pelek 18 inci dan diceperin lagi. Tapi waktu masih dipakai drifting, peleknya pakai yang 17 inci dan gak seceper ini, hahaha..," gelaknya. Kyn

Kyn/Dok, OTOMOTIF

Pelek 18 inci dan ceper jadi pembeda

DATA MODIFIKASI

Mesin : Engine swap M52B25, ECU tuning, E36 M3 LSD 3.6, E46 330i muffler

Eksterior : MTech body kit, MTech side mirror, MTech sidemoulding, STW rear wing spoiler

Kaki-Kaki & Suspensi : Pelek Enkei NT03 RR MAT DURA II 18x9,5 inci, ban Hankook ventus RS 4 265/35R18, BBK WP 355mm 6 pot, coilover ISC

Interior & Audio : Jok Recaro SR3, Personal steering wheel, Z3 shortshift, ZHP shiftknob