Harus Tahu, Ternyata Inilah 4 Kelemahan Mobil Diesel Daihatsu Taft

Namun menurut Taufik, hal tersebut tidak perlu khawatir,  hal ini dapat disiasati dengan memasang satu bilah per tambahan, pada susunan per daun di bagian kanan depan.

Abdul Aziz Masindo

Daihatsu Taft GT 4x4 tahun 1995 hasil lelang

2. Kopling keras

Pengguna Daihatsu Taft mengeluhkan kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri.

"Jika sudah terbiasa, lama-kelamaan juga akan terasa empuk koplingnya. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent," ujar Taufik Eko, yang dikutip dari Otoseken.id.

Desainnya sedikit berbeda dengan yang standar atau normal, juga harga lebih mahal.

"Tapi performa jauh lebih baik dari bawaan pabrik," lanjutnya.

3. Rajin periksa oli mesin

Oli mesin Daihatsu Taft harus sering-sering diperiksa, khususnya yang menggunakan oli full sintetik.

Karena suhu mesin diesel yang tinggi, membuat proses penguapan oli mesin berjalan cukup cepat.

4. Radius putar

Radius putar mobil ini termasuk kecil di kelasnya, hal ini membuat sedikit menyulitkan apabila harus mengambil putaran u-turn.

Namun kelemahan ini akhirnya mendapat perbaikan pada beberapa model.

seperti Independen (Taft F73/Rocky F78) yang beredar dari tahun 1996 hingga 2008.

Baca Juga: Beginilah Cara Bikin Suara Mesin Mobil Diesel Gak Berisik Lagi