"Biasanya setelan ini bisa diputar pakai kunci 10," jelasnya.
"Kalau baut pada setelan dikencangkan, maka jarak bebas selongsong gas menjadi sedikit dan tidak ada gejala oblak," tuturnya.
Sebaliknya, jika setelan tali gas dibuat kelewat kendur, maka jarak bebas selongsong gas menjadi terlalu banyak dan bisa terasa oblak.
Jadi yang merasa tiba-tiba selongsong gas motor terasa oblak, bisa cek setelan kekencangan tali gasnya.
Baca Juga: Gas Nyangkut Dikira Orang Blayer-blayer, Padahal Karburator Penyebabnya
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR