Masih Sedikit yang Tahu, Ini 3 Penyakit yang Bikin Tarikan Motor Matic Brebet

Otomotifnet.com - Sebagian pemilik pasti merasakan tarikan motor maticnya brebet atau tersendat.

Brebet di motor matic ini membuat berkendara jadi enggak nyaman sekaligus berbahaya kalau dibutuhkan saat menyalip.

Nah, brebet pada mesin motor matic ini jelas memberi pertanda ada komponen yang bermasalah.

Simak, ini 3 komponen yang bisa bikin tarikan mesin motor matic jadi brebet.

1. Busi

Dok. Otomotif

Ilustrasi busi motor

Komponen busi ini biasanya jadi penyebab pertama yang bisa bikin tarikan mesin motor matic jadi brebet.

"Biasanya banyak pemilik motor acuh untuk ganti busi secara berkala," buka Jun Ahmad dari bengkel Jun Racing Family (JRF) di Kapin, Kalimalang, Jakarta Timur.

"Busi yang seharusnya diganti setiap 6.000 km untuk busi nikel biasa ini dipaksakan sampai lebih dari 10.000 km, ya ini bikin tarikan motor brebet," terangnya dikutip dari GridOto.

Elektroda yang sudah aus ini membuat pembakaran di dalam mesin bermasalah.

Jadi busi yang sudah aus segera diganti dengan yang baru.

2. Sensor TPS

Motor matic injeksi punya komponen bernama sensor TPS (Throttle Position Sensor).

Fungsi sensor TPS ini membaca gerakan katup kupu-kupu di throttle body untuk mengirimkan sinyak ke ECU agar menyesuaikan dengan bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor.

"Sensor TPS yang mulai error ini juga bisa memicu motor jadi brebet," tambah Jun.

"Hal ini dikarenakan sinyal yang dikirimkan oleh sensor TPS tidak sesuai dengan bukaan gas dan semprotan bahan bakar yang dibutuhkan," terangnya lagi.

Beberapa motor matic bisa dilakukan kalibrasi sensor TPS agar bacaannya kembali akurat.

Uje

Filter fuel pump KW (kiri), punya bentuk yang mirip dengan yang ori.

3. Filter Fuel Pump 

Penggunaan bahan bakar atau bensin yang kualitas rendah membuat filter fuel pump jadi cepat kotor.

Filter bensin yang berada di dalam tangki yang sangat kotor ini menyebabkan tarikan motor matic juga jadi brebet.

"Filter fuel pump disarankan diganti baru setiap 40.000 kilometer," ucap Heru Mamen mekanik bengkel Bontot Jaya Motor (BJM) di Pondok Bambu, Jakarta Timur.

Filter fuel pump yang kotor membuat aliran bensin tidak lancar menuju injektor.

Alhasil debit bensin yang diinginkan oleh mesin tidak terpenuhi dengan normal.

Baca Juga: Menarik Dilirik, Ini Kelebihan Motor Matic Pasang V-Belt Kevlar Buat Harian