Otomotifnet.com - Ada anggapan ujung busi berwarna merah jadi pertanda pembakaran mesin motor sempurna.
Padahal nyatanya ujung elektroda busi berwarna merah bata ternyata tidak selalu menandakan pembakaran mesin motor sempurna.
"Jika elektroda busi berwarna merah tapi ada titik-titiknya itu tandanya businya overheat," buka Diko Octaviano, ATS & Product Development Assistant Manager PT Nittera Mobility Indonesia, pabrikan busi NGK.
Sekadar informasi, busi motor overheat ditandai dengan timbulnya suara ngelitik pada mesin.
"Nah, kalau pembakarannya bagus pada insulator atau elektrodanya harus bersih," jelas Diko disitat dari GridOto.
![Ilustrasi busi motor](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/gridoto/2018/03/12/632369918.jpg)
"Sekelilingnya berwarna merah bata, baru itu tanda pembakaran mesin motor baik," tambahnya.
Maksudnya antara bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam mesin terbakar sempurna.
"Namun kalau di insulatornya ditemukan warna hitam itu carbon fouling (penumpukan kerak karbon)," tuturnya saat ditemui di daerah Ciracas, Jakarta Timur.
Sedangkan jika kepala busi cenderung berwarna putih itu menandakan kurangnya asupan bensin ke ruang bakar.
Umumnya, pengecekan warna busi ini sering dilakukan pada motor yang gunakan karburator atau mesin motor injeksi yang sudah modifikasi.
Baca Juga: Masih Sedikit yang Tahu, Ini 3 Penyakit yang Bikin Tarikan Motor Matic Brebet
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR