Duh, Ternyata Begini Dampak Ban Serep Mobil Jarang Dipakai

Otomotifnet.com - Agar kondisinya siap pakai, ban serep mobil diesel atau bensin ebaiknya tetap perlu dilakukan perawatan.

Yap, bukan berarti ban serep mobil ini hanya menunggu kondisi darurat saja.

"Sebaiknya ban serep dirotasi dengan ban lain agar elastisitas karet ban terjaga," ujar Kevin Sulaiman dikutip dari GridOto.com.

Kevin Sulaiman ini sebagai Operational Manager Ottoban Indonesia.

Ban serep bisa mengalami perubahan karakter karet ban bila disimpan terus gaes.

Hal ini bisa membuat elastisitas karet ban akan berkurang.

Sehingga ban berpotensi mengalami retak rambut pada bagian tapak ban.

Dengan dirotasi, ban serep ini akan mendapatkan suhu panas yang optimal akibat bergesekan dengan aspal.

Aries Aditya/GridOto.com

Ilustrasi. Ban yang berposisi sebagai ban serep sebaiknya tekanan angin dilebihkan 2-3 Psi

Ketika karet ban mendapat suhu panas yang optimal, maka karet ban akan terjaga kelenturannya.