Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil diesel

Harus Tahu, Ternyata 3 Hal Ini Penyebab Setir Mobil Narik Kanan Kiri

ARSN - Kamis, 20 Juni 2024 | 18:30 WIB
Setir mobil diesel atau bensin yang narik kiri atau kanan bikin gak nyaman (foto ilustrasi)
GridOto
Setir mobil diesel atau bensin yang narik kiri atau kanan bikin gak nyaman (foto ilustrasi)

Otomotifnet.com - Ini 3 penyebab yang paling umum setir mobil diesel atau bensin kalian narik kanan atau kiri.

Yap, setir mobil narik ke kanan atau ke kiri ini bikin perjalanan jadi tidak nyaman.

"Kalau setir narik atau setir ngebuang, mesti periksa kaki-kaki mobil dulu," buka Bowie dikutip dari GridOto.com.

Bowie ini dari bengkel ban BnT Pro Ban, Bintaro, Tangerang Selatan.

Berikut hal paling umum ditemui yang menjadi penyebab setir mobil narik atau ngebuang.

1. Tie Rod Aus

Bagian tie rod berkaitan dengan komponen steering rack yang terhubung dengan batang setir dan roda kemudi.

"Kalau tie rod rusak, bisa bikin sudut toe mobil berantakan, dan roda juga enggak terikat sempurna ke steering rack dan long tie rod," bilang Bowie.

Tie rod rusak juga bisa bikin setir mobil terasa melayang, jadi sebaiknya tie rod langsung ganti baru.

2. Ban Kurang Angin

Ilustrasi. Ban mobil kurang angin juga bisa bikin setir mobil narik ke kanan atau kiri.
Angga Raditya
Ilustrasi. Ban mobil kurang angin juga bisa bikin setir mobil narik ke kanan atau kiri.

Coba cek dulu tekanan angin ban depan, kalau ada yang kurang bisa bikin setir mobil narik ke kanan atau ke kiri.

"Karena kalau ban kurang angin, kontak dengan permukaan lebih jalan jadi lebih banyak, makanya jadi terasa narik," jelas Bowie.

Sehingga ada baiknya coba periksakan dahulu tekanan angin ban mobil.

3. Sudut Roda Tidak Selaras.

Ilustrasi. Sudut roda tidak selaras juga bisa bikin setir mobil narik
Angga Raditya
Ilustrasi. Sudut roda tidak selaras juga bisa bikin setir mobil narik

Penyebab lainnya bisa karena sudut roda enggak selaras, jadi ada satu roda yang toe-nya out atau toe in.

Sehingga menyebabkan satu roda depan berada dalam posisi terseret dan bikin berat pergerakan power steering.

Jika sudah begini maka lakukan spooring agar sudut roda kembali selaras.

Baca Juga: Kenapa Saat Kurang Angin Ban Mobil Bisa Pecah di Jalan Tol, Ini Sebabnya

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa