Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Menegangkan, Ini Cara Menjinakkan Mobil Saat Pecah Ban di Kecepatan Tinggi

Irsyaad W - Kamis, 20 Juni 2024 | 10:30 WIB
Mitsubishi Pajero Sport pecah ban hingga hantam median jalan, jadi kasus kecelakaan pertama di Tol Pekanbaru-Dumai
Dok. Ditlantas Polda Ria
Mitsubishi Pajero Sport pecah ban hingga hantam median jalan, jadi kasus kecelakaan pertama di Tol Pekanbaru-Dumai

"Tiba-tiba ban mobil pecah merupakan momen paling krusial saat berkendara. Apalagi kalau terjadi di jalan tol dengan kecepatan relatif tinggi. Jangan lakukan rem mendadak," wanti Agung.  

Sebab ketika rem diinjak, misalnya ban depan yang pecah, maka bobot mobil akan pindah ke depan dan setir akan menarik ke arah ban yang pecah.

Dalam situasi seperti ini, mobil bisa lepas kendali, ditambah dengan pengereman terlalu keras dan ada momentum, mobil bisa terpelanting dan terbalik.

3. Tahan Arah Setir Lurus

Suzuki Ertiga terpelanting usai pecah ban di tol Ungaran hingga tampar Wuling Confero
Instagram/@portalsemarang
Suzuki Ertiga terpelanting usai pecah ban di tol Ungaran hingga tampar Wuling Confero

Kejadian ban pecah ini bisa diperkirakan dalam hitungan detik.

Tapi kita bisa kok merasakan ban mana yang pecah.

"Jika ban depan yang pecah, biasanya arah setir tidak terkendali. Oleh sebab itu harus ditahan lurus lebih kuat, karena setir akan tertarik ke arah ban yang pecah," ujar Agung.

Sementara kalau yang pecahnya ban belakang, lanjutnya, setir relatif mudah dikendalikan.

"Jika setir masih mudah dikendalikan, lepas pedal gas dan kurangi kecepatan mobil secara bertahap sambil melihat spion kiri-kanan untuk melihat keadaan sekitar," sarannya.

Tapi ingat, mau ban depan atau belakang yang pecah, tetap jangan rem mendadak ya.

4. Jangan injak pedal kopling

Untuk mobil bertransmisi manual, jauhkan kaki kiri dari pedal kopling.

Sebab jika pedal kopling diinjak, mobil malah akan meluncur deras tidak terkendali karena tidak tertahan oleh beban putaran mesin.

5. Dilarang pindah ke gigi ke netral

Efeknya sama dengan menginjak pedal kopling karena putaran ban tidak tertahan oleh putaran mesin.

Pengemudi bisa membantu mengurangi kecepatan dengan menurunkan posisi gigi.

Namun langkah ini hanya efektif jika laju mobil tidak terlalu kencang karena tidak mudah memindahkan tuas transmisi saat panik dan efeknya kurang terasa pada mobil matik.

Jika sulit, cukup pertahankan arah kemudi supaya tetap lurus ke depan.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ternyata Ini Penyebab Ban Mobil Bisa Pecah di Jalan Tol

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa