Hidup Lagi Susah Ditambah Ban Botak Sebelah, Lakukan Trik Hemat Ini

Pada mobil penggerak roda depan, biasanya ban depan akan lebih cepat aus dibanding ban belakang dikarenakan kerjanya yang berat.

Astra Daihatsu Motor

Ilustrasi pattern rotasi ban termasuk dengan ban serep

Pada mobil gerak depan, selain menjadi penggerak, ban juga ikut berbelok sehingga kerjanya lebih berat.

Trik rotasi ban ini akan membuat permukaan tapak ban menjadi aus secara merata, tidak aus di salah satu sisi saja.

Namun yang mesti diperhatikan adalah jenis tapak ban yang digunakan, terutama untuk jenis tapak asimetris.

Untuk ban mobil tapak asimetris, pergantian hanya bisa dilakukan jika ukuran bannya sama.

Karena tapak ban asimetris terdapat tapak ban Inside dan Outside yang desainnya berbeda.

"Namun karena tidak ada arah rotasi, jadi bisa dipasang di mana saja asal Inside Outside tidak terbalik," tutur Wibowo Santosa dari gerai pelek Permaisuri Ban, Mahakam, Jakarta Selatan dikutip dari GridOto.com.