Modifikasi Vespa Primavera 150, Siap Offroad Terinspirasi Camel Trophy

Otomotifnet.com - Sebagai produsen aksesori spesialis Vespa, SOCA selalu punya motor modifikasi khas yang disebut SOCA Icon.

Setelah 5 motor yang sudah dibuat, Vespa Primavera ini jadi SOCA Icon teranyar, sekaligus jadi yang paling out of the box.

“Akhirnya memutuskan bikin, ide gilanya bikin SOCA Icon dengan gaya offroad karena saya suka mobil 4x4,” ujar Dimas, pemilik Primavera tahun 2022 tersebut.

Pihak SOCA pun membuatkan mood board untuk menjabarkan desain dan tema dari SOCA Icon off-road ini.

Dengan tema awal offroad, akhirnya Dimas memilih warna kuning Land Rover yang mengikuti ajang Camel Trophy.

Rangga/Otomotif

Back rack custom bikin kesan utility Vespa Primavera SOCA Adventure ini semakin kuat

Bagi yang belum paham, Camel Trophy merupakan kompetisi off-road yang diadakan pada medio 1980-an sampai 2000-an.

Melintasi medan hutan belantara seperti di Asia Tenggara dan Amerika Selatan menggunakan mobil Land Rover.

Rangga/Otomotif

Stiker ala logo Land Rover jadul dipasang di tepong samping Vespa Primavera modif ini

Karena itulah kompetisi yang disponsori oleh perusahaan rokok Camel ini sangat lekat imagenya dengan Land Rover.

Untuk mendapatkan warna kuning yang sesuai dengan color code Land Rover yang mengikuti Camel Trophy, Dimas pun menghubungi pihak Glasurit sebagai produsen cat.

Rangga/Otomotif

Kelir kuning khas Camel Trophy pada Vespa Primavera ini punya sebutan Land Rover Sand Glow

Akhirnya didapat warna yang sama persis dengan sebutan Land Rover Sand Glow.

Setelah warna didapat, Glasurit pun mengirimkan cat ke Don’s Garage, bengkel spesialis cat yang berlokasi di Blok B5 Bukit, Jl. Raya Cirendeu Jl. Bukit I No.8, Pisangan, Ciputat Timur, Tangerang Selatan, Banten.

Donny Setiawan dari Don’s Garage pun bertugas sebagai eksekutor proses repaint Vespa ‘Camel Trophy’ ini.

Rangga/Otomotif

Cover kipas custom Vespa Primavera ini dibuat oleh Thrive

Selain pakai warna kuning Camel Trophy, bagian bawah bodi juga diberi sentuhan warna putih yang membuatnya jadi skema two tone.

“Pas dengan SOCA Icon karena motor yang lain pakai warna two tone,” seru Dimas lagi.

Rangga/Otomotif

Sport screen SOCA bikin manis dan kontras area setang Vespa Primavera

Sebagai finishing, Donny menggunakan hardener bukan pernis. Ini merujuk pada finishing metalik di periode 80-90-an yang tidak pakai pernis.

Pengaplikasiannya hardener dicampurkan bersama dengan cat.

Kelar urusan bodywork, giliran upgrade kaki-kaki untuk mengentalkan kesan adventure Vespa ini.

Rangga/Otomotif

Kaliper depan Vespa Primavera ini diganti pakai Brembo 4 piston

Pertama-tama suspensi depan dan belakang diganti dengan Bitubo. Khusus sokbreker belakang pakai peninggi kurang lebih sepanjang 5 cm. Sontak membuat buritan jadi lebih tinggi.

Rangga/Otomotif

Suspensi Bitubo belakang ditopang extension yang bikin tongkrongan Vespa Primavera jadi lebih tinggi

Kemudian pelek bawaan Primavera digusur pelek SOCA Wheels tipe RAC 12 inci, yang dibalut ban bertapak kasar Pirelli SL60 berukuran 120/80-12 rata depan-belakang.

Rangga/Otomotif

Pelek SOCA RAC dibalut ban bertapak kasar Pirelli SL60 sebagai sespatu baru Vespa Primavera Adventure

Bagian depan semakin ramai dengan sepasang foglamp aftermarket, yang terpasang via bull bar buatan SOCA.

Rangga/Otomotif

Foglamp aftermarket buat Vespa Primavera duduk manis di braket bull bar SOCA

Kembali mempertegas tampilan adventure, hand guard dengan braket besi juga dipasang di setang.

Rangga/Otomotif

Handguard buat Vespa Primavera Adventure terpasang di braket besi custom

Sementara itu sebagai motor SOCA Icon, beberapa perintilan aksesori buatan SOCA juga menempel apik di sini.

Mulai dari sport screen, ducktail, blocker spion sampai cover footstep belakang.

Rangga/Otomotif

Ducktail SOCA bikin manis buritan Vespa Primavera

Dengan waktu pengerjaan yang tergolong singkat, hanya sekitar 2 minggu, Vespa Primavera ‘Camel Trophy Inspired’ ini bisa tampil perdana di event Barbeque Ride 2024 di Bandung, Jawa Barat awal Juni kemarin.

Hasil akhirnya sangat keren dan out of the box. Gak salah jadi salah satu SOCA Icon!

Rangga/Otomotif

Jok single seat dipasang di alas jok bawaan Vespa Primavera

Data Modifikasi
Ban depan: Pirelli SL60 120/80-12
Ban belakang: Pirelli SL60 120/80-12
Pelek: SOCA Wheels RAC
Suspensi depan: Bitubo
Suspensi belakang: Bitubo + extension
Bodi: Repaint Land Rover Sand Glow Glasurit
Back rack: Aftermarket
Sportscreen: SOCA
Knalpot: Standar
Cover knalpot: Custom
Handgrip: Buryamcer
Handguard: Aftermarket
Braket handguard: Custom
Handel rem: Maru’s
Kaliper depan: Brembo 4 piston
Foglamp: Aftermarket
Braket foglamp: SOCA bull bar
Sein: Cat mika oranye
Jok: Custom
Ducktail: SOCA
Blocker spion: SOCA
Spion: Aftermarket
Cover kipas: Custom Thrive