Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mitos Beli Mobil Bekas Langsung Ganti Coolant Bisa Bikin Radiator Bocor?

Andhika Arthawijaya - Jumat, 5 Juli 2024 | 17:25 WIB
Ilustrasi ganti radiator coolant di mobil bekas
Dok Autobild Indonesia
Ilustrasi ganti radiator coolant di mobil bekas

Ilustrasi pipe inlet water pump berkarat akibat pemakaian air biasa pada radiator
Masmun Sukses Motor
Ilustrasi pipe inlet water pump berkarat akibat pemakaian air biasa pada radiator

Karena kalau langsung diganti coolant, efeknya bagian yang terserang karat tadi akan terkikis.

“Pada coolant itu selain terdapat aditif anti freezing dan pengontrol suhu tinggi, juga ada rust inhibitor untuk mencegah karat,” jelasnya.

Nah, sifat aditif rust inhibitor ini kata Sumarno dapat mengikis karat dan kotoran yang ada pada saluran pendingin mesin.

“Akan fatal akibatnya terhadap mesin, karena bisa bikin mampet radiatornya,” tambahnya.

Baca Juga: Ternyata Inilah Komponen Penyebab Air Radiator Mobil Sering Kurang

Ilustrasi radiator bocor
Iman Firman/GridOto.com
Ilustrasi radiator bocor

Resiko lainnya, soal mitos yang berkembang kalau langsung ganti radiator coolant bisa bikin radiator bocor.

"Betul itu, karena kalau karatnya itu sudah ekstrem di bagian dalam pipa, terus dibersihin oleh aditif yang ada dalam coolant, bisa aja pipa itu akan bocor,” jelasnya lagi.

Lantas bila memang ditemui terdapat karat pada saluran radiatornya, mesti bagaimana? “Harus direstorasi terlebih dahulu sistem pendinginannya,” saran Sumarno.

Apa saja yang direstorasi atau diperbaiki? Pertama, ganti pipa inlet water pump-nya dengan yang baru.

Ilustrasi themostat mobil bekas
Iday / OTOMOTIFNET
Ilustrasi themostat mobil bekas

Kedua, sebaiknya ganti thermostat-nya juga. “Karena kita kan gak tahu history dari mobil tersebut,” tukasnya.

Bisa saja kinerja thermostatnya sudah tidak baik karena pemakaian yang lama, sehingga nanti berisiko menyebabkan sistem pendinginan mesin tidak optimal.

Selanjutnya, “Lakukan penggantian pipa yang lainnya. Misalnya mobil tersebut pakai fitur heater (pemanas), pasti aka nada pipa yang ke arah heater,” terangnya.

Yang keempat, cek kondisi slang-slang karet radiatornya, “Bila tampak sudah keras, sekalian ganti baru, supaya lebih aman ke depannya,” ujar Sumarno.

Ilustrasi slang radiator mobil bekas
Dok. Otomotif
Ilustrasi slang radiator mobil bekas

Oiya, jangan lupa juga ganti tutup radiatornya sekalian ya sesuai spesifikasi tekanan yang dianjurkan. Biasanya tertera pada bagian atau tutup radiator tersebut.

Nah, kalau sudah dilakukan peremajaan ini, “Baru deh boleh ganti cairan pendinginnya pakai radiator coolant,” pungkas Sumarno.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa