Otomotifnet.com - Aktivitas mengganti baterry (aki) secara mandiri dianggap mudah oleh sebagian orang, tapi ternyata di kendaraan tertentu tidak boleh sembarangan.
Nah beberapa kasus saat orang mengganti komponen aki justru menimbulkan masalah.
Paling parah, ECU mesin yang menyimpan kode immobilizer untuk otorisasi hidupnya mesin menjadi bermasalah.
Salah satu contoh pada type mobil Peugeot yang hampir semuanya sudah menggunakan system electronics fuel injection, di mana untuk pengaturan kerja mesin semuanya diatur oleh Electronic Control Unit (ECU) dan sensor-sensor.
Dan, aki merupakan satu-satunya sumber energi memasok system kelistrikan untuk menjalankan instrumen yang ada.
Dalam hal mengantisipasi terjadinya masalah tersebut, Peugeot memberikan edukasi ke pelanggan pentingnya untuk mengenali gejala-gejala yang disebabkan oleh aki.
“Setiap kendaraan yang masuk ke bengkel resmi Peugeot, kondisi battery atau aki selalu kami periksa menggunakan Midtronics. Tujuannya agar kondisi aki bisa diketahui,” papar Roni Agung, Kepala Bengkel Peugeot Cilandak, Jakarta Selatan.
![Hasil pemeriksaan Midtronics](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2024/08/15/alat-aki-yang-benarjpg-20240815054146.jpg)
Midtronics adalah alat yang digunakan untuk pemeriksaan battery/aki mobil dan motor. Dengan alat ini kondisi aki bisa diketahui kesehatannya.
Kondisi aki yang meliputi; Good Battery, Replace Battery, Charge Battery dan Battery Short Circuit adalah hasil yang dikeluarkan oleh Midtronics.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR